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  • 下新幹線只要30分鐘!國寶犬山城與名古屋在地人必吃的「日常拉麵」之旅

    下新幹線只要30分鐘!國寶犬山城與名古屋在地人必吃的「日常拉麵」之旅

    *本文含有聯盟行銷連結。

    台北直飛名古屋,大概兩個半小時。中部國際機場進出很方便,但實際到了名古屋市區,能玩的東西其實沒有想像中多。

    我住在這一帶,老實說:名古屋市區沒什麼好逛的。名古屋城、榮、大須,走完大概就差不多了。

    所以這篇要講的是,從名鉄名古屋站搭電車30分鐘的一個小鎮。那裡有兩個日本國寶。

    鎮名叫犬山。我來過很多次,不是因為住得近,而是這裡每年有祭典,每個季節都有去的理由。

    結論先講:這裡值得住一晚。理由寫在最後。

    犬山城下町的老街,兩旁是木造店家,後方山丘上可以看到犬山城
    城下町的老街,抬頭就看得到山上的天守。

    名古屋城,還是犬山城?

    先說清楚。論規模,名古屋城完勝。屋頂上的金鯱,就是大家腦中那個「日本城」的樣子。

    但是名古屋城的天守是戰後用鋼筋水泥重建的,而且目前因為耐震問題,裡面不能進去。

    犬山城是現存天守。江戶時代之前蓋的木造天守原封不動留到現在,全日本只有五座:姬路、松本、彥根、松江,還有犬山。其中只有犬山在名古屋的一日遊範圍內。

    藍天下,犬山城白色的天守聳立在綠樹之上
    犬山城的天守是原物,不是戰後重建的。

    爬上去之後的老實感想:裡面意外地小。如果你想像的是姬路城那種規模,會有點失落。但這其實正是它的價值——天守小,是因為它蓋在城堡還沒開始變巨大的年代。

    最上層是一圈可以繞行的迴廊,看得到木曾川和濃尾平原。欄杆真的很低。網路上說「很恐怖」不是誇張。我自己是沒事,但如果你怕高,不用勉強走出去,從室內看也夠了。

    犬山城附近的神社,石階上方排列著紅色鳥居
    城附近的神社,紅色鳥居一座接一座。

    門票剛剛漲了一倍

    出發前要知道這件事。2026年3月1日起,門票從550日圓漲到1,000日圓,接近兩倍。

    理由很明確:天守的防災設備整修、史蹟維護,還有一個比較有趣的原因——遊客太多了。2024年有65萬人,2025年超過69萬人創新高。木造建築光是有人走過就會磨損,地板和樓梯的負擔很大。再過十年是國寶指定100週年,再兩年是築城500年。

    1,000日圓聽起來會讓人猶豫一下。但這是為了讓它撐下去的錢。

    紅色鳥居連成的隧道,盡頭有兩位遊客
    城附近的鳥居隧道。

    有樂苑,我要誠實講

    從犬山城走路可到的地方,還有另一個國寶:茶室「如庵」。

    日本的國寶茶室只有三座。京都的待庵、大德寺的密庵,還有犬山的如庵。待庵要事先申請,密庵完全不開放參觀。隨時去就能看到的,只有如庵。

    有樂苑庭園裡,青苔上的踏石通往一棟傳統木造建築
    有樂苑,國寶茶室如庵所在的庭園。

    這件事其實很厲害。如庵是織田信長的弟弟織田有樂齋蓋的,1936年指定為國寶。裡面不能進去,但可以從外面往內看。格局是特殊的「二疊半台目」,床脇有斜牆的「筋違之囲」,下方牆面貼了舊曆紙的「曆貼」,還有竹子密排而成的「有樂窗」。據說是這樣。

    我說「據說」,是因為我沒有看得那麼仔細。

    實際去了的感想是:幾乎沒有客人。應該是不太有人氣。而庭園的氛圍,以一個走過很多次京都的人來說,坦白講沒有到很打動我。

    而且入苑費要1,500日圓,比犬山城還貴。單獨付這個錢會猶豫。

    所以我的結論是:單獨花1,500日圓去,不太划算。但有三種便宜進去的方法,那樣就值得。

    方法等一下講。

    有樂苑庭園裡的小門,周圍是楓樹和盛開的杜鵑花
    有樂苑庭園的一道小門。

    城下町跟我想的不一樣

    犬山城下面有一條老街,這裡是吃的主場。

    但是,「城下町」這個詞讓人想像的東西,跟街上實際賣的東西,差蠻多的。

    沒看到糰子,沒看到五平餅,也沒有田樂。蘋果糖可能有,但我看到的是水果糖葫蘆。甜點店和咖啡廳超多。也有餐廳。整體來說,是現在年輕人會喜歡的店,還有很多主打「好拍」的店。

    如果你期待的是江戶時代的街頭小吃,會有落差。但這不是壞事。單純當成一條吃吃走走的街,現在這樣反而更好玩。

    有一個地方讓我覺得有趣:飛驒牛串燒到處都是。飛驒牛是岐阜的品牌,這裡是愛知。它跨過縣界變成了城下町的定番。飛驒牛的認定標準訂在肉質3等以上,門檻算寬,每年大約有一萬頭掛得上名字。量出得來,所以才會變成觀光地的串燒。只認A5、A5的品牌,撐不起這種價格。

    藍天下,遊客走在犬山城下町的老街上,兩旁是傳統木造建築
    城下町的老街,現在是甜點和咖啡廳的天下。

    平日不擠

    我去的那天是平日,沒有擠。可以慢慢走、慢慢吃,不用排隊。

    不過觀光客還是有的。聽得到中文和韓文,也看到幾個看起來是歐美人的遊客。

    來愛知縣的外國觀光客,有超過一半集中在名古屋城、名古屋車站周邊、榮、大須這四個地方,怎麼把人帶到縣內其他區域,是這個地區公認的課題。犬山在那個集中區之外,但平日就能聽到好幾種語言,代表已經被找到了。

    反過來說,週末就是另一回事。一年69萬人的城。

    三種省錢的方法

    剛剛保留的話題,在這裡講完。

    名鉄「犬山城下町套票」

    名鉄推出的企劃車票,從名鉄名古屋站出發是1,950日圓。內容是:

    • 名鉄電車來回折扣車票
    • 犬山城門票(1,000日圓)
    • 有樂苑入苑折扣券(1,500→1,100日圓)
    • 城下町優惠券(14家店,3次)

    光是來回車資加犬山城門票就差不多回本了,有樂苑的折扣和吃的優惠券等於是送的。

    車票和犬山城門票連續兩天有效,所以住一晚的行程也用得到。優惠券可以用到2027年4月1日。

    另外有APP版(名鉄的CentX),1,840日圓更便宜,但限定名鉄名古屋站到犬山站之間。

    犬山城+有樂苑套票

    開車來的話,現場有犬山城+有樂苑的套票2,000日圓,分開買要2,500日圓。

    住隔壁的飯店

    第三種跟住宿有關,放在後面講。

    犬山祭的夜晚

    犬山祭的山車掛滿上百盞點亮的燈籠,背景是夜空
    天黑之後,每台山車的燈籠都會點亮。

    每年我都會跟家人去犬山祭。這是被聯合國教科文組織列為無形文化遺產的祭典。

    白天也有,但我只去晚上。天黑之後山車會點上燈籠,那個氛圍完全是另一個等級。時間大概是18:30到21:00。

    不用找觀賞位置。從車站到城下,整條路都是攤販,大家就是沿著這條街走。山車會自己從對面過來。不需要記時刻表,也不用提早卡位。

    攤販本身老實說就是全日本祭典都會有的那些。不過有烤香魚——這個鎮在木曾川旁邊,這一項算是在地的。

    夜晚,掛滿燈籠的高大山車行經老街,兩旁擠滿圍觀的人
    不用卡位,山車會自己經過眼前。

    五條川的櫻花

    夜間點燈的櫻花樹在五條川上方交錯,遠處有一座紅色的橋
    點燈後的五條川。
    五條川兩岸打上粉紅色與藍色燈光的櫻花樹
    櫻花沿著河岸一路延伸好幾公里。

    從犬山開車15分鐘左右有一條五條川,春天會變成櫻花隧道。

    不是「一個賞櫻景點」的規模。櫻花沿著河岸從犬山一路延伸到岩倉。

    白天晚上我都會去。晚上有點燈,跟白天完全是兩個景色。

    有趣的是,這邊餐車比攤販多。四月是木造山車配燈籠的傳統祭典,過一兩週就變成櫻花樹下排滿餐車。同一個區域,對「熱鬧」的定義完全不同。

    在夜間燈光下呈現紫色的櫻花
    同樣的櫻花,晚上完全是另一種景色。
    戴著面具、身穿紅色裝束的能劇演員,在打上藍光的櫻花樹下的戶外舞台演出
    在點燈的櫻花樹下演出的能劇。

    三間性格完全不同的住宿

    這就是開頭說的「值得住一晚」的內容。

    犬山離名古屋30分鐘,當天來回也成立。但是這個鎮好玩的部分幾乎都在晚上。祭典的高潮在夜裡,櫻花點燈之後比較好看,而木曾川旁的旅館看得到城。

    這三間我都沒住過,對我來說價位偏高。但對遠道而來的人,算法不一樣。

    Hotel Indigo 犬山有樂苑是2022年開業的精品飯店,IHG集團的品牌。大廳正面就是犬山城。館內有犬山唯一的天然溫泉「白帝之湯」,而且住客可以免費進有樂苑——這就是剛才說的第三種省1,500日圓的方法。從名鉄犬山遊園站走路7分鐘。

    Hotel Indigo 犬山有樂苑的現代建築外觀,每層都有陽台,背景是藍天
    Hotel Indigo 犬山有樂苑。

    灯屋 迎帆樓性格完全相反。大正8年(1919年)創業,是犬山最老的旅館,長年受文人雅士喜愛。現在改裝成全室附半露天風呂、只有10間房的套房旅館。位置在犬山城山腳的木曾川邊,每間房都看得到城和河。一晚56,100日圓起。

    灯屋 迎帆樓入口的石牆,牆上寫著旅館名稱,上方是瓦片屋頂
    灯屋 迎帆樓的入口。

    宿-SHUKU- 是2025年4月開幕的古民家飯店,就在城下町裡面。分成兩棟,其中一棟原本是釀酒行的杜氏和職人工作、生活的地方,紅褐色的灰泥牆和外露的樑都原樣保留。還有一間是整棟倉庫改裝的,要穿過庭園進去。附設日本料理店「古今」,供應犬山的忍冬酒。房內不放電視也不放時鐘,這是刻意的。一晚22,130日圓起。

    外資精品、百年老舖、古民家。同一個小鎮有這三種選擇,其實不常見。

    補充一下,這三間不是全部。犬山遊園站附近有一晚4,400日圓起的小飯店,犬山站西口走路4分鐘也有商務旅館。這個鎮不是只有貴的選項。

    在Agoda查看Hotel Indigo 犬山有樂苑的空房與價格 在Agoda查看灯屋 迎帆樓的空房與價格 在Agoda查看宿-SHUKU-的空房與價格

    接下來是在地人吃的拉麵

    觀光的部分到此為止,後面全部是吃的。

    以「住在名古屋周邊的話」這個前提,介紹三家店。都不是觀光客取向的店,是在地人平常在吃的東西。

    先自首:我的舌頭很大眾。喜歡濃郁厚重,米其林那種細膩的味道我吃不太懂,加了蒜頭什麼都覺得好吃。請在這個前提下往下看。

    スガキヤ(Sugakiya)

    東海地區的購物中心美食街,幾乎都有スガキヤ。

    スガキヤ的拉麵,碗邊放著拉麵叉,旁邊是一小碗五目飯,放在美食街的托盤上
    スガキヤ的拉麵、有名的拉麵叉,還有五目飯套餐。

    對我來說這是拉麵的味覺原點。豬骨湯加上魚和昆布高湯的「和風豚骨」,我從小吃到大。在日本任何地方吃拉麵,我都會不自覺拿它來比。

    現在也幾乎每個月都會吃。小時候跟家人,中間跟朋友,現在又是跟家人。跟誰去都成立。

    有一件事講起來很好笑。我會帶家裡念小學的孩子去吃各地的名店拉麵。全日本有名的都吃過不少。結果本人說,最好吃的還是スガキヤ。

    我自己的評價有回憶加成,這我知道。但小孩沒有回憶加成。吃過那些名店之後還是選スガキヤ,這算是相當強的證據。

    在美食街觀察,常常只有スガキヤ那一排最長。原因大概有兩個:小孩喜歡那個味道,大人覺得這個價格可以接受。

    價格的部分——我小時候記得是兩百多日圓,那已經是30年前的事了。之後一路漲,2022年330日圓、2023年390日圓、2024年起430日圓。連續三年調漲,考慮到蛋、豬肉、魚貨和人事成本,這很合理。

    即使如此還是430日圓。在日本主要的拉麵連鎖裡,這依然是最便宜的一群。

    配菜和甜點倒是一直沒漲。霜淇淋190日圓,拉麵加霜淇淋不到650日圓就解決。那個霜淇淋味道好、份量夠、又便宜,我這個年紀了還是會點。五目飯我都點套餐。

    還有一件事。スガキヤ有一個有名的餐具,是叉子和湯匙合體的「拉麵叉」。我從來沒用它撈過麵。我是拿來喝湯的。初代的拉麵叉我自己有一支。

    ラーメン福(Ramen Fuku)

    昭和53年(1978年)創業,11家店集中在名古屋市內。最近去的是尾張旭店,守山區那家也常去。

    ラーメン福的拉麵,上面堆滿豆芽菜和蔥花
    蔬菜加量的福,麵在最下面。

    點法固定:普通拉麵,蔬菜加量,麵要硬。

    蔬菜免費加成一座山。但這裡有個陷阱:堆那麼高,要吃到麵需要不少時間。你得從上面一路吃下來,麵在下面等。所以一開始就要點硬的。這是吃出來的經驗。

    份量方面,蔬菜會讓你完全沒有空間吃白飯或餃子。我不算小食的人,還是塞不下。

    桌上有辣味噌蒜泥,這個很關鍵。吃到一半拿來變化味道,或是配著蔬菜一起吃都可以。有沒有這個佐料,這家店的印象會差很多。

    岐阜タンメン(Gifu Tanmen)

    愛知和岐阜都有很多店,我去過不少家。

    加了高麗菜和豬肉的鹽味湯麵,上面放著一匙紅色辣醬
    岐阜タンメン:湯看起來清爽,蒜味其實很重。

    看起來是清爽的鹽味拉麵,但其實蒜頭下得很重。豬肉和蔬菜的甜味加上蒜頭的衝擊,比外觀看起來的資訊量大很多。

    辣度可以選。我都點比標準高一級,但就算點到3辣,也覺得菜單上的描述有點誇張。如果你不怕辣,直接比原本想點的再上一級。

    桌上有醋豆芽,可以無限續。加下去會清爽一點,份量也變多。

    我有種感覺是女性客人特別多,原因大概是它的結構很接近火鍋。鹽味湯底加大量蔬菜,這樣講起來根本就是加了麵的鍋。可以加麵,所以男生也不會吃不飽。

    三家店的共通點

    寫著寫著發現一件事。這三家都是「在桌上自己完成一碗麵」的店。

    福的辣味噌蒜泥、岐阜タンメン的醋豆芽和辣度分級。スガキヤ雖然沒有桌上佐料,但那支拉麵叉本身就是把吃法交給客人。

    我在博多也是做一樣的事。加麵來了之後,加拉麵醬、加高菜、加蒜頭。第一碗吃店家做的味道,第二碗吃自己的味道。

    觀光美食的介紹通常在講「吃什麼」。但在地的店,文化好像是在「怎麼吃」這一邊。

    出發前

    網路。這裡有不少店的營業時間和公休日只公布在社群媒體上,落地就有網路可以省很多麻煩。

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    機票。台北直飛名古屋(中部國際機場),是進入這一帶最方便的路線。

    在Trip.com查看台北飛名古屋的機票

    交通票券。名古屋周邊的一日遊和交通票券可以先查好。

    在Klook查看犬山的一日遊與交通票券 在KKday查看犬山的一日遊與交通票券


    最後講為什麼建議住一晚。

    犬山半天也能跑完。爬城、逛老街、搭電車回去,這樣也成立。

    但是這個鎮好的部分,幾乎都集中在天黑之後。祭典的山車要等日落才點燈,五條川的櫻花點燈之後是另一個樣子,木曾川旁的房間能看到國寶的城。當天來回,這些一個都拿不到。

    兩個國寶。平日不擠的城下町。春天沿著河綿延好幾公里的櫻花,四月點著燈籠的山車。三種完全不同的住宿。

    然後在地人,在美食街排隊買430日圓的拉麵。

    反正名古屋是必經之地,住一晚也不錯。

  • 岐阜飛驒自由行全攻略:高山、白川鄉合掌村四季景點推薦

    岐阜飛驒自由行全攻略:高山、白川鄉合掌村四季景點推薦

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    說到白川鄉就想到冬天,這個印象沒有錯。積滿雪的合掌造屋頂美得有點犯規。我曾經在大雪的日子待到閉園時間,天黑之後屋子裡的燈亮起來,那一瞬間它就不再是下午走過的那個村子了。

    但這一帶不是只有冬天。春夏秋各有完全不同的樣子,而且全部都在從名古屋開車可達的範圍內。

    所以這篇文章不按季節切開,四季一起寫。

    先講一件台灣人最在意的事:不會滑雪也能玩雪

    這是我最想先說的一段。

    很多人想看雪、想玩雪,但一想到「雪場=要滑雪」就打退堂鼓。在岐阜,這個前提是錯的。

    郡上的牧歌之里(牧歌の里)冬天照常營業,而它不是滑雪場。主打的是雪橇和雪圈(snow tubing),完全不用穿板子就能在雪地裡玩一整天。冬天一樣可以跟動物互動,園區裡還有溫泉「牧歌之湯」。從高鷲滑雪場開車約15分鐘。

    我在春節期間去過一次,整個園區都是台灣來的家庭。對來自不下雪的地方的人來說,雪是拿來摸的,不是拿來滑的。「不會滑雪就不能去雪國」這件事,完全是我們自己想出來的。

    另外一個發現:高鷲滑雪場的日本人很少。看起來有不少是從不下雪的亞洲地區來的,那種國際感跟白馬或二世谷完全不一樣。滑雪場周邊還有附桑拿的高級木屋(cottage),可以整棟包下來,一群人晚上吵鬧也不用顧慮鄰居。這種玩法其實非常適合台港的家庭或朋友團。

    高山:一條老街,和一堆要吃的東西

    老實說,高山的景點幾乎都集中在古老街道那一帶。走完之後,就是吃飯時間了。

    飛驒牛值得好好認識

    飛驒牛不是「岐阜的牛」這麼籠統的東西,它有明確的認定制度。

    能掛上飛驒牛的,必須是在岐阜縣內肥育14個月以上的黑毛和種,由登錄農家飼養,並且經日本食肉格付協會評定為肉質等級3等以上、產出等級A或B。沒達標的會以「飛驒和牛」這個不同的名字流通。同樣是岐阜的黑毛和種,掛不掛得上名字是兩回事。

    品牌的起點是1981年從兵庫引進的種公牛「安福號」,現在還被稱為飛驒牛之父。1988年成立推進協議會確立縣統一品牌,2023年1月取得GI(地理標示)登錄。

    真正讓它成名的是2002年。在岐阜舉辦的第8屆全國和牛能力共進會(俗稱「和牛奧運」,五年一次)上,飛驒牛同時拿下種牛組的名譽賞(內閣總理大臣賞)和肉牛組的最優秀枝肉賞,兩個最高獎一起拿。五年後的第9屆又拿一次最優秀枝肉賞,達成二連霸。

    不過老實說,近幾屆比賽是宮崎牛和鹿兒島黑牛比較強。宮崎牛已經連續四屆拿下內閣總理大臣賞,2022年鹿兒島大會則是鹿兒島黑牛拿下和牛日本一。飛驒牛現在並不是比賽上的日本第一。

    那飛驒牛強在哪裡

    如果純粹比「標準有多嚴」,飛驒牛不是最上面那一層。

    佐賀牛要肉質4等以上加上霜降指數BMS 7以上;仙台牛只認A5和B5;松阪牛限定未產過小牛的母牛;神戶牛是但馬牛裡通過另一套標準的那一批;石垣牛則要在八重山郡內肥育20個月以上。門都比飛驒牛的3等以上更窄,而且飛驒牛連去勢公牛都算。

    但我認為這反而是它的強項。

    每年大約有一萬頭被認定為飛驒牛,其中A5佔三成多。上層品質守得住,同時量出得來。所以在高山的老街上,飛驒牛串燒、飛驒牛握壽司、飛驒牛丼、飛驒牛可樂餅到處都有,而且是觀光客負擔得起的價格。只認A5和B5的品牌,撐不起一整條街。

    我有一次想進高山市區的一家燒肉店,門口排了誇張數量的外國人,隊伍一路排到通往二樓的樓梯上。那條隊伍就是答案。

    和牛在這裡不是要存錢才能吃的遙遠奢侈品,是走過去就能吃到的東西。這才是飛驒牛真正厲害的地方。

    朴葉味噌和一個提醒

    朴葉味噌是把甜鹹味噌連著朴葉一起烤,配白飯吃。這個很危險,飯會不夠。

    然後是御手洗糰子(みたらし団子)。飛驒的御手洗是醬油味的,不甜。如果你吃過日本其他地方那種裹著甜醬的版本,第一口一定會愣住。

    很值得試一次。不過誠實講,我個人還是喜歡甜的那種。飛驒這個屬於「只有這裡吃得到」,而不是我心中的第一名。

    飛驒古川與《你的名字》

    從高山搭火車往北15分鐘就到飛驒古川。這裡被稱為「高山的內客廳」,瀨戶川沿岸是成排的白壁土藏。鯉魚從春天游到秋天,冬天會移到別的池子過冬,所以雪季看不到。

    這裡是《你的名字》的聖地。

    先說清楚,我非常喜歡這部電影,感動程度大概跟當年看《鐵達尼號》差不多。RADWIMPS的配樂跟故事貼合到一個程度,前奏一響畫面就自己浮起來。

    不過有一件事要講精確。三葉住的糸守町是虛構的,新海誠導演本人說過「沒有特定的原型地點」。一般被提到最多的糸守湖原型是長野的諏訪湖,而且普遍認為那是好幾個湖的綜合印象,不是單一地點。

    那飛驒古川是什麼?是瀧來尋找糸守的那一側。這邊的場景是真實存在且描繪精確的:JR飛驒古川車站的候車室和月台、瀧查資料的飛驒市圖書館、氣多若宮神社。再往北一點的宮川町落合還有那個屋頂很有特色的公車站。

    實際站在月台上,那種「啊,就是這裡」的感覺是真的會來的。我在古川拍的照片,全都是這裡。

    住宿推薦八ツ三館(Yatsusankan)。安政年間創業,由1905年的招月樓、昭和初期數寄屋造的光月樓、1997年的觀月樓三棟組成,建築本身就是日本國家登錄有形文化財,從車站走路6分鐘。能住進文化財的旅館,全日本也沒幾間。

    在Agoda查看八ツ三館的空房與價格

    白川鄉:下完雪之後去,比下雪當天更好

    1995年登錄為世界遺產,village 內有幾棟合掌造可以進去參觀。和田家300日圓、神田家400日圓、明善寺300日圓。神田家可以爬上去看屋頂內部的結構,那是從外面完全看不出來的部分。村內有咖啡店,零下的時候很需要。

    冬天去的話,建議挑下完雪之後,而不是正在下雪的當天。屋頂上積好一層雪的樣子,才是你想看的那個畫面。

    但是點燈(ライトアップ)的規則變了,這是全文最重要的一段。

    2026年起,冬季點燈改為完全事前預約的門票制,一年只辦四次。沒有票的人就算白天已經在村裡,傍晚也必須離開。通往展望台的步道16:10關閉。展望台的票不單獨販售,取得方式只有兩種:當天住在村內(抽籤),或參加含展望台票的巴士行程。

    臨時起意是絕對看不到的,要提前好幾個月規劃。氣溫大約零下10度。

    停車場也是一場硬仗。我去的那次,遊覽車卡在雪裡動不了。白川村現在有停車場預約網站和即時塞車查詢網站,可見當時有多混亂。

    春天:櫻花季還能滑雪

    雪融之後,高山的老街好走很多,白川鄉周圍轉綠之後也幾乎認不出是同一個地方。

    而春天最有趣的一點是:平地櫻花開的時候,雪場還在營業。

    高鷲滑雪場通常營業到4月下旬,官方甚至主張3月之後「還是旺季」,春天會在山頂做春季雪park。標高1,550公尺的山頂咖啡廳,運氣好可以看到雲海。

    早上看櫻花,下午滑雪。這是有高低落差的縣才做得到的事。

    夏天:上高地,還有被羊追

    夏天的飛驒很涼,而上高地是來這裡的理由。

    先講最多人踩雷的規則:上高地全年禁止自用車進入。從高山方向要停在「あかんだな(Akandana)停車場」,從松本方向則是「沢渡(Sawando)停車場」,再轉接駁巴士或計程車。沒有例外。

    我是住在高山,當天來回上高地。這個安排蠻實際的,因為上高地裡面的住宿數量有限而且不便宜。

    河童橋是木造吊橋,從橋上看穗高連峰就是明信片上那張。下面的梓川清澈到有點誇張。不過這裡同時是國立公園和國家指定的特別名勝、特別天然紀念物,規則之一就是不要踏出步道。為了靠近河邊而離開木棧道就違反了。看就好,不要下水。

    還有上高地帝國飯店。紅色三角屋頂加上木屋風外觀,我第一次看到還以為是民宿。它其實是1933年開業、日本第一家正統山岳度假飯店,住一晚的價格相當可觀。

    但是不住也可以進去。大廳lounge開放非住宿客使用,可以喝用上高地湧泉煮的咖啡、吃飯店原創蛋糕。中央的壁爐是飯店的象徵,天冷的季節每天下午5點有服務生的點火儀式。對當天來回的人來說,這是整個上高地最舒服的休息點。

    夏天的高原還有郡上的牧歌之里。動物很多,而且在草坪上真的會被羊追著跑。大人比小孩還慌張。

    秋天:新穗高纜車

    10月,我去搭了奧飛驒溫泉鄉的新穗高纜車。

    這是全日本唯一的雙層纜車,可以上到標高2,156公尺的展望台。紅葉季節上面先變色、下面還是綠的,隔一週再搭風景就不一樣。

    而且下來就是奧飛驒溫泉鄉,可以直接泡湯。秋天的飛驒,這個順序完美得不像話。

    在Klook查看高山・白川鄉的一日遊與交通票券 在KKday查看高山・白川鄉的一日遊與交通票券

    冬天:滑的人和不滑的人

    岐阜和長野的滑雪場我幾乎都去過,我玩的是單板。

    最常去的是鷲之岳和高鷲滑雪場。高鷲1999年開業,是西日本最大規模,有義大利製的15人座纜車和兩條halfpipe,旺季時可以從山頂越過去隔壁的Dynaland。

    實用提醒:高鷲沒有夜間營業。想滑夜場要去Dynaland,12月下旬到3月下旬每天營業到晚上11點。

    高鷲、Dynaland、蛭野高原、鷲之岳、White Pia高鷲這五個雪場有共通季票,密集程度就是這樣。

    不滑雪的人請回頭看文章開頭那一段,牧歌之里就是為你們準備的。

    其實溫泉才是重點

    先自首:我是超級錢湯(super sento)愛好者,泡過的數量相當多。在這個前提下講飛驒的溫泉。

    下呂溫泉這個城鎮老實說很樸素,沒有什麼華麗的觀光元素。但是水很好。鹼性單純溫泉,pH值9.18,源泉84度。無色透明、幾乎沒有味道,泡完皮膚會變得滑溜,所以有「美人湯」之稱。與草津、有馬並列為日本三名泉。

    我在嚴冬看完煙火之後,發著抖回旅館泡湯。之後走到外面,身體從芯裡暖出來,完全沒有泡完變冷的感覺。這點讓我真心佩服。

    那個煙火是「冬之下呂溫泉 煙火物語」,1月到3月每週六晚上8點半,只放10分鐘,地點在下呂大橋下游的飛驒川河畔。每週主題不同,配合季節有成人式、情人節、祈求考試順利、女兒節、送別等等。

    如果你怕日本夏天煙火大會的人潮,這個版本好很多。10分鐘就結束,乾脆俐落。

    街上有「湯めぐり手形」(泡湯通行證),可以進去加盟旅館的浴場。不住宿也能泡到名旅館的湯,當天來回也夠玩。

    在Agoda查看下呂溫泉水明館的空房與價格

    關於噴泉池要特別說明。它以前是飛驒川河灘上的露天風呂,從橋上一覽無遺。現在不一樣了:2021年12月起強制穿著泳衣,並且已禁止入浴,目前只作為足湯使用。當作歷史知道就好,不要照著做。

    奧飛驒溫泉鄉是平湯、福地、新平湯、栃尾、新穗高五個溫泉地的總稱,新穗高纜車就在裡面。同時也是前往上高地的轉乘點,順路就能排進去。

    白骨溫泉行政區屬於長野縣松本市,但從高山IC開車70分鐘,經沢渡巴士轉運站到上高地約1小時,動線上完全是同一圈。位於標高1,400公尺的中部山岳國立公園內,泉質是硫化氫泉。剛湧出時是無色透明的,放著放著才會變白,那個乳白色是接觸空氣的結果。

    白骨最有名的是「泡之湯」的男女共浴大露天風呂。1912年創業,每分鐘湧出1,730公升,是長野縣內湧出量最大的。聽到共浴先別緊張,實際的設計是:女性有獨立的更衣室和獨立出入口,並且提供湯浴衣(泡湯用衣物)。湯色混濁看不透,浴池又非常大,實際上很少會靠近其他人。當天來回也能泡。

    水溫大約38度偏涼,含碳酸氣,身上會附著細小氣泡。冬天泡涼湯需要一點決心,但也因此可以泡很久。

    雪場周邊的溫泉也很便宜。鷲之岳的「鷲之湯」500日圓,Dynaland旁邊的飯店當日入浴600日圓。滑完雪用這個價格泡湯,說真的很佛。

    照片:Tayawee Supan/Unsplash

    開車來的話要知道的事

    直接講結論:這一帶沒有車會很辛苦。

    高山、白川鄉、下呂之間有大眾運輸,但一旦把牧歌之里和滑雪場排進行程,公車時刻表就會開始支配你的整趟旅行。我幾乎都是開車。

    三個例外和陷阱:

    上高地不能開車進去。高山側停あかんだな,松本側停沢渡。沒有變通方式。

    白川鄉的停車場冬天是地獄。誇張到遊覽車會卡住。村方有停車場預約網站和即時塞車地圖,出發前先看。

    點燈沒預約絕對看不到。再講一次,因為這是最多人搞錯的一點。

    出發前

    網路。這裡有一半的店,營業時間和公休日只公布在社群媒體上,落地就有網路可以省掉很多麻煩。

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    機票。台北飛名古屋(中部國際機場)是最方便的進入點,從名古屋往高山有特急「飛驒號」,開車也很好走。沒有直飛高山的航班。

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    寫了這麼多,我最喜歡的還是下著雪的時候泡露天風呂。

    那個不是「熱很舒服」的問題,是風情。蒸氣往上飄,雪從蒸氣裡落下來,幾乎沒有聲音。雪積在頭上,臉是冰的,脖子以下是燙的。

    晚上又更好。黑暗中只有雪隱約發白,時間感會慢慢消失。

    春天能一邊看櫻花一邊滑雪、夏天能在上高地避暑、秋天能搭纜車看紅葉,這些都很好。但不管哪個季節去,最後都是泡在溫泉裡收尾。

    「不管什麼季節來都對」,講的就是這件事。

  • 福岡博多拉麵巡禮:吃遍在地名店後,為何一蘭與一風堂仍是最強豚骨王者?

    福岡博多拉麵巡禮:吃遍在地名店後,為何一蘭與一風堂仍是最強豚骨王者?

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    從博多車站筑紫口走幾分鐘,還沒看到店,先聞到味道了。

    博多一雙。湯頭表面浮著一層泡沫,永遠在排隊,每一份福岡美食清單上都有它。我們走到門口,同行的一個人突然停下腳步:「抱歉,我可能不行。」從排油煙管飄出來的豬骨味,對他來說完全超標。最後他一個人在外面等。

    沒有人事先提醒過我們會發生這種事。

    福岡當然有很多景點。太宰府天滿宮、糸島的海、能古島的花田,每一個都值得排進行程。但我這趟在福岡做的事,就是從早到晚吃豚骨拉麵。因為這裡是豚骨拉麵的發源地,而且它到現在還活著。

    所以這篇文章幾乎不談觀光。取而代之的是氣味、麵的硬度,還有一個連我自己都沒預料到的結論。

    先講清楚我的口味:我喜歡濃郁厚重的湯頭,精緻細膩的東西我基本吃不懂,餐廳評分網站的分數我也不太看。

    先講一件事:台灣就吃得到一蘭,那為什麼還要去福岡?

    這大概是很多人心裡的問題。

    台北和台中都有一蘭,台北車站也有一風堂。既然味道到哪裡都一樣,特地飛一趟福岡吃什麼?

    我的答案在文章最後,而且可能跟你想的不太一樣。先從那些台灣吃不到的店開始。

    味道很衝的正統派

    博多一雙

    2012年開業,很快就變成博多排隊名店。三個湯桶、國產豬骨熬到骨頭散開,整碗表面浮著細密的泡沫,所以被叫做「豚骨卡布奇諾」。

    味道真的好。濃到會掛在嘴裡那種,麵是扁平細麵,很會帶湯。

    但是很臭。碗看起來明明很優雅,泡沫細白,氣味卻毫不收斂。如果你對豬骨味比較敏感,建議在門口先站三十秒再決定要不要進去。

    博多だるま(Daruma)

    1963年創業的老店,在渡邊通。用鐵鍋、「呼び戻し」的old school作法,湯頭從來不倒空,新的加進舊的裡面,這樣幾十年連續熬下去。

    一樣很臭。

    我不是在批評。這個味道就是東西被好好做出來的證明,也是你在海外分店絕對吃不到的部分。出了九州,豚骨的氣味幾乎都被調弱過。

    兩碗不像博多的博多拉麵

    博多元氣一杯!!

    在下吳服町,這間是給狂熱者的。沒有招牌、沒有暖簾,從街上看過去就像一間關著的辦公室。判斷有沒有營業的唯一方法,是門口有沒有掛著一個藍色水桶。

    以前傳說有很嚴格的規矩——先喝湯、禁止拍照——不過那些現在都取消了,店裡氣氛比想像中輕鬆。一碗約1,000日圓。

    湯頭濃稠到接近黏稠,卻完全沒有腥味,非常滑順。老實說,我腦中浮現的形容是「加了麵的玉米濃湯」。

    我理解為什麼有人為它瘋狂,它確實獨一無二。只是這不是我來博多想吃的那種豚骨。

    らーめん海鳴(Unari)中洲店

    海鮮豚骨,豬骨湯裡加了魚介高湯。晚上六點開到早上六點,等於接住整個中洲喝完酒的人。菜單上還有一碗加了青醬的拉麵,我沒有在開玩笑。

    以博多的正統標準來說,加海鮮算是旁門左道。但它好吃。好吃歸好吃,我入口第一秒想到的是スガキヤ(Sugakiya)。

    我在日本東海地區長大,スガキヤ是我對拉麵的味覺原點——一家便宜的地方連鎖店,湯底是豬骨加魚和昆布高湯。小時候吃到大,看來已經焊死在味蕾上了。

    好笑的是那天我們六個人一起吃,剛好全部都是東海出身,不到一分鐘就有人開口問:「這個是不是有點像スガキヤ?」原來每個人都在想同一件事。

    飛到豚骨的發源地,想起名古屋的平價連鎖店。

    順帶一提,海鳴2026年在東京台場開了分店,所以這碗現在不用飛到九州也吃得到了。

    元祖ラーメン長浜家

    從海鳴走幾分鐘,在上川端町,川端商店街轉向中洲的轉角。

    查這間店之前要先知道一件事:這一帶的店名非常混亂。最早有「元祖長浜屋」,離職員工開了「元祖ラーメン長浜家」,然後又有人從那裡獨立出來,再用一次同樣的店名。連招牌字體和配色都幾乎一樣,其中一家還告過另一家,結果敗訴,兩家至今都繼續用同一個名字。

    所以在Google Maps上看到好幾個長得一樣的搜尋結果,那不是bug。我自己也是回來查資料才知道我到底進了哪一間。

    味道是標準的博多豚骨,一碗約700日圓,加麵150日圓。不會讓人驚豔,但這種店本來就不是要驚豔人的,是當地人凌晨三點會隨便走進去的那種麵。

    博多らーめん ShinShin 天神本店

    從屋台起家,2003年開店,現在縣內有好幾家分店。評價高到誇張,所以我去了。

    好吃。乾淨、沒有腥味、湯很好入口,會紅是有道理的。

    但如果問我有沒有超過一蘭和一風堂——對我來說,沒有。這件事等一下會再提。

    麵的硬度怎麼點

    博多的麵很細,幾秒就熟,所以店家會問你要多硬。由軟到硬是這樣:

    點法意思
    やわ Yawa軟
    ふつう Futsuu普通
    かため Katame偏硬
    バリカタ Barikata很硬(店家通常推薦這個)
    ハリガネ Harigane「鐵絲」
    粉落とし Konaotoshi幾乎只在熱水裡晃一下
    湯気通し Yugetoshi只用蒸氣過一下
    ナマ Nama基本上是生的

    長浜系的店則是完全不同的系統,只有ナマ、カタ、ふつう、やわ四段,而且熟客會把油量和蔥量一起濃縮成一個詞,例如「ベタナマ」。同一個城市,不同流派,講的話都不一樣。

    接下來是我用身體換來的建議。我喜歡硬麵,以前每次都點ハリガネ或ナマ,然後每次事後腸胃都出問題。原因其實很單純:煮不夠久的麵,本質上還是麵粉。小麥澱粉必須加熱糊化,消化酵素才能作用,沒煮透的麵進到胃裡,身體是處理不動的。

    我自己的界線是バリカタ,到這裡就不會出事。這也剛好是多數店家預設推薦的硬度。點得越硬不代表越內行,ナマ也沒有獎品可以領。

    替玉(加麵)的順序很重要

    替玉就是把第二份麵下進你手上這碗湯裡。這套系統是元祖長浜屋發明的——為了讓魚市場的工人快點吃到,把麵做細,麵細就容易糊,所以乾脆把單碗的份量減少,讓客人加點。細麵在先,替玉是後來的解法。

    我的吃法:

    第一碗不要亂加東西。 桌上的配料我只放紅薑,但會放不少。第一口要先吃店家做出來的原本的味道。

    芝麻絕對不加。 研磨芝麻對我的味覺來說會把整碗味道整個改掉,而且不是我要的方向。當然很多人愛加,這是個人問題。

    在眼前的麵吃完之前就要點替玉。 這一條最重要。等到碗空了才點,你就要坐在那裡等麵煮,湯會涼,節奏也斷掉。

    不要一開始就把湯喝掉太多。 第一碗的湯是全程最好喝的時候,很容易一路喝下去。但你需要留足夠的湯撐到第二次、甚至第三次替玉。

    替玉來了才開始調味。 加桌上的拉麵醬把味道拉回來,有辣高菜就加辣高菜,有蒜頭的話會整個升級。不過蒜頭讓我覺得什麼東西都變好吃,所以這句話請當成是在描述我的舌頭,不是在描述那碗麵。

    我沒有去屋台

    中洲的屋台是福岡的招牌畫面,我路過看了幾眼,一間都沒進去。

    兩個原因。它們就開在娛樂區正中央,價格也是照那個位置定的。另外,我在亞洲各地跑了很多年,路邊攤本來就是吃飯的預設模式——曼谷、河內、台北都是。對已經習慣夜市的人來說,屋台不會構成一個「體驗」。

    氣氛確實好,這點我不否認。但如果你這趟能吃的碗數是有限的,我會把額度留給店面。

    結論:還是一蘭和一風堂

    我在福岡沒有去一蘭和一風堂的本店。反正到哪裡吃都一樣,特地在發源地去吃感覺沒什麼意義。

    然後,吃完上面這一整輪之後,我的結論是這樣的:博多的豚骨,還是一蘭和一風堂這兩家最強。

    原因就是氣味。

    只有這兩家把豬骨的腥味處理掉了。而且這不是我自己的解讀——一蘭官方列了「五個首創」,其中第二項就是「沒有腥味的豚骨湯頭」。這家公司自己把「除臭」當成核心發明在講。

    沒有腥味,所以老人小孩都能吃,沒有人會在門口掉頭。這就是為什麼在幾百家優秀的博多拉麵裡,走出去變成國際品牌的是這兩家。那個進不去一雙的朋友,在一蘭一定可以整碗吃完。

    還有一個很漂亮的對應。我在桌上慢慢調的那些東西,一蘭在麵送出來之前就用一張紙處理完了。點餐單上可以選麵的硬度、湯底、濃郁度、叉燒、蔥、秘傳醬汁,還有蒜頭。那張單子也是「五個首創」之一。我在替玉之後想加蒜頭的那個時機,早就被他們算進去了。

    當然,「連鎖店到哪裡吃都一樣」是我自己的前提,這件事也不是絕對的。像富士そば就完全沒有商品開發部門,新商品交給各店店長自己試賣,連「每家店味道不一樣」的客訴也讓分店自己處理,那家是刻意讓它不一致的。但這兩家豚骨連鎖,我每次驗證的結果都是一樣。

    代價是價格。一風堂的白丸元味大約850日圓,簡單版約790日圓,而長浜系從500日圓起跳,最高大概700日圓。以當地物價來看,連鎖店確實貴。一蘭在2026年7月調整了部分分店的價格,現在各店價格不一定相同,出發前建議先查。

    順帶一提,台灣的一蘭一碗大約300元台幣。在日本吃便宜不少,光這一點就足以構成在福岡吃一次的理由。

    不過這個價差是有道理的。把腥味拿掉、做出一碗誰吃都不會踩雷的麵,大概是這行裡最難的事。

    住哪裡,還有一個交通提醒

    我住的是希爾頓福岡海鷹酒店(Hilton Fukuoka Sea Hawk),在地行濱的海邊,所有房間都面海。酒吧氣氛很好,早餐buffet也吃得出高級感。選它沒有什麼特別理由,就是隨便挑的。

    但有一件事要先算進行程: 最近的地鐵站唐人町和西新,走路要接近二十分鐘。飯店有免費接駁車,可是只有週末和國定假日的10:00到19:00行駛。如果你的計畫是吃拉麵吃到凌晨兩點,接駁車跟你無關。請搭計程車,或博多巴士總站發車的公車。

    想住在本文這些店的步行範圍內,中洲、天神,或博多車站周邊會方便非常多。

    在 Agoda 查看福岡住宿

    出發前

    網路。 這裡有一半的店,營業時間和公休日只存在於社群媒體上,落地就有網路會省掉很多麻煩。日本的eSIM和上網方案在Klook和KKday都有。

    Klook 福岡 eSIM・網路方案 KKday 福岡 eSIM・網路方案

    機票。 台北飛福岡是最短的日本航線之一,來回經常比國內線還便宜。

    Trip.com 查看台北飛福岡機票

    交通與行程。 福岡機場離市區近到有點誇張,從博多車站搭地鐵只要兩站,通常不需要另外安排接送。如果要買交通票券或安排一日遊,出發前先看一下福岡有什麼。

    Klook 福岡交通票券・一日遊 KKday 福岡交通票券・一日遊

    為了拉麵而來。記得找一個腸胃夠強的旅伴,否則你可能要一個人在博多一雙門口吃完那一碗。

  • 東京(關東)拉麵名店老實說!中華蕎麥富田、飯田商店現況與濃郁系拉麵推薦

    東京(關東)拉麵名店老實說!中華蕎麥富田、飯田商店現況與濃郁系拉麵推薦

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    先講一件很現實的事。

    想在東京吃到那種書上寫的壽司——數寄屋橋次郎那種等級的——基本上訂不到位子,就算訂到了,一個人四萬日圓起跳還不含酒。

    拉麵一碗大概一千日圓。不用穿正式服裝,大部分店也不用訂位,而且東京的水準高到有點誇張。更何況,真正紅到全世界的日本料理,其實是拉麵。

    所以這篇不會寫淺草寺,也不會寫澀谷十字路口。那些到處都查得到。這篇只講拉麵——東京、千葉、神奈川這一帶要吃哪幾家,以及哪些名店值得你把有限的胃拿去換。

    開始之前,先說我的口味偏好,你才好判斷要不要參考。

    日本食評網站上長年霸榜的那種清爽淡麗系醬油拉麵,我到現在還是吃不太懂。不是說難吃,而是別人吃到的東西我好像抓不太到。各種類型的美食我都很愛,但米其林那種細緻的味道,老實說我真的分不出來。我的舌頭滿大眾的,這點我已經接受了。

    我喜歡的是濃郁厚重那一派。其中最愛的是豚骨。豚骨魚介的沾麵、二郎系的粗麵、家系、辣味噌。湯頭整個巴在麵上,吃完帶著飽足感跟一點點後悔的那種。桌上有生蒜的話,我一定會猶豫一下,然後還是放下去。


    先講一件台灣人可能已經知道的事

    東京很多有名的拉麵店,台灣早就有分店了。

    一蘭在台北信義區有 24 小時的台灣本店,新光三越 A11 也有別館。一風堂、山頭火、麵屋武藏、えびそば一幻都在台北吃得到。連我很愛的麵屋一燈都開到台南新光三越了。

    所以問題就變成:既然這些在台灣就吃得到,飛去東京到底該吃什麼?

    我的答案是,把胃留給台灣吃不到的那些。


    台灣吃不到的第一梯隊:千葉與神奈川的兩大巨頭

    講到東京一帶的拉麵,有兩家繞不過去:千葉縣松戶市的中華蕎麥 とみ田,和神奈川縣湯河原町的飯田商店。

    而且這兩家最近有個共同的變化:都已經不是排隊就吃得到的店了。

    中華蕎麥 とみ田(千葉・松戶)

    沾麵的話,這家是我心中的第一名。

    我去的那次,早上七點前就去排隊拿號碼牌。 早起、站在店門口等、再照指定時間回來。為了那一碗,這些麻煩我覺得值得。

    不過現在制度變了。本店改成以 OMAKASE 這個訂位網站的線上預約為主,每週二中午 12:30 左右釋出新的名額。一開放大家就衝,就算擠進訂位畫面,還會跳出五分鐘倒數。完全是搶位大戰。

    聽說早上八點的餐券兼號碼牌還在,但想穩一點的話,還是得去搶預約。

    とみ田的影響力有多大,我是在京都才真正感受到的。京都有家麵屋たけ井,老闆是在とみ田修行出來的,麵條也是用とみ田自家製麵所的。在關西就能吃到很接近的味道——とみ田已經變成一個基準了。

    飯田商店(神奈川・湯河原)

    本店去過兩次,沼津 LaLaport 美食街的分店也去過兩次。

    這家常年在日本全國排行榜的頂端。湯頭確實非常厲害,一起去的朋友喝了一口就說「這湯有夠猛」,我完全認同。只是自家製麵偏軟,這部分我個人沒那麼喜歡。與其說是店的問題,不如說麵的口感本來就會分成兩派。

    接下來是實用的部分。

    飯田商店本店以前是在店外排很久的那種。現在改成全席網路事前預約制,而且要透過 OMAKASE 這個付費的訂位服務。名額開放時間固定,搶不到就吃不到。加上湯河原的位置,門檻真的變高了。

    所以我想講美食街那家。

    沼津 LaLaport 的美食街裡有一家飯田商店。我兩次都是傍晚去,完全沒有排隊。 至於最重要的味道,就招牌的醬油拉麵而言,我吃不太出來跟本店有什麼明顯差距。(純屬個人感想。)

    考量到搶預約的難度跟跑一趟湯河原的成本,美食街這個選項其實相當務實。當然本店有本店的氣氛,如果你要的是那個,那就另當別論。


    東京:濃厚派的口袋名單

    麵屋一燈

    台南雖然有分店,但東京本店還是值得去。我去過很多次,目標都是沾麵。

    濃厚的魚介豚骨沾汁,正中我的喜好。附近的姊妹店有蝦味沾麵,也很不錯。

    有點好笑的插曲:他們曾經在曼谷也有店。我旅行的時候特地去找,剛開店就到所以沒排到隊。在東南亞吃到這種水準的沾麵,是滿特別的體驗。

    一路追著沾麵吃,還跑去了葛飾區的つけ麵の道。離市中心有段距離,但如果你真的愛沾麵,值得跑一趟。

    六厘舍

    東京車站 TOKYO 拉麵街的招牌店。

    老實說,水準真的很高。 沾麵這個類別裡,少數能跟とみ田放在一起講的店。在車站裡還能維持這種水準,本身就很厲害。

    斑鳩也很好吃,同樣是常被列進「東京必吃」的名字,撐起了拉麵街的整體水準。

    我每次到東京車站都會繞去拉麵街。能夠塞進轉車的空檔裡,對行程緊湊的旅客來說效率非常高。

    另外,東京車站除了拉麵街,外面也有店。北海道的えびそば一幻就在那裡(台北也有,但在東京車站順路吃也不錯)。

    拉麵二郎

    先說結論:我不是二郎信徒。 那堆豆芽菜、那幾塊厚豬肉,不是我特地去的理由。

    但二郎系那個粗麵我真的喜歡。 小麥味明顯、有嚼勁,濃湯也壓不過它。麵條當主角的拉麵其實不多。我去二郎系的店,就是為了那個麵。

    第一次去的話,先看這段。 二郎有自己的點餐儀式。快出餐的時候店員會問一句「ニンニク?」,這是要你講免費配料:大蒜(ニンニク)、加菜(ヤサイ)、背脂(アブラ)、加重調味(カラメ)。什麼都不說通常就是預設值。就算點「小」份量也很驚人,沒把握不要點大,不要剩,吃完不要久坐。


    老實說,這幾家我沒那麼有感

    田中商店

    東京豚骨裡很有人氣的一家。但我的感想是,一蘭和一風堂比較合我。

    豚骨是我最愛的類別,期待值太高可能也是原因之一。那兩家都是連鎖到海外的大品牌,但單就豚骨這個項目比,我的舌頭反而更吃連鎖那一套。當然口味因人而異,有人把田中商店排第一我也覺得很正常。

    蒙古湯麵中本

    以辣聞名的店。

    吃下來的感覺是,辣度跟溫度先衝上來,底下味噌的鮮味我沒太吃出來。衝擊力確實有,但總覺得看外觀就能猜到味道。愛吃辣的人應該會很喜歡。

    這個要特別講:7-11 的杯麵版本還原度相當高。 因為店基本上只開在關東一帶,能在超商吃到接近的味道其實滿感謝的。不過杯麵版的「北極」我認輸,太辣,吃不完。

    辣味噌的話我更喜歡山形的龍上海。辣跟味噌是平衡的,不會只剩下辣,而且碗正中央那球特製蒜味噌才是重點。等一下會講在哪裡吃得到。

    しば田・鳥喰

    しば田(東京)是鴨高湯的醬油系,鳥喰(神奈川)也是淡麗醬油。

    兩家評價都很高,但就像開頭說的,這個類別的好壞我實在分不出來。看得出來做得很用心,可是沒有到讓我感動。跟飯田商店一樣,這是我舌頭的問題,不是店的問題。

    如果你喜歡清爽淡麗系,這兩家應該會很棒。所以我不是要把它們踢掉,而是我沒有資格評論,就先保留。


    想一次吃很多家,去這兩個地方

    行程只有幾天的話,能在同一個地點吃到多家的設施特別划算。

    TOKYO 拉麵街(東京車站)

    在東京車站地下的一番街。六厘舍帶頭,一整排都是有實力的店。

    最大的優點就是可以塞進轉車或移動的空檔。尖峰時段會排,但比起在市區各地找個人店,還是輕鬆太多。

    新橫濱拉麵博物館(神奈川)

    去過兩次,總共吃了四家。 全國各地的名店集中在這裡,館內做成昭和年代街景的樣子,本身就很好拍。

    我在這裡吃到山形的龍上海,辣味噌做得非常完整,完全命中我的喜好。也吃了札幌的すみれ,味噌的濃厚程度跟傳聞一樣。

    最關鍵的一點:這裡有迷你份量。 一次來訪可以連吃好幾家。一般跑拉麵店一碗就飽了,效率完全不同。想理解日本各地拉麵的差異又不想全國跑透透的話,這裡大概是全日本最有效率的地方。

    📍 拉麵博物館門票・美食體驗預約:Klook|KKday


    幾個實用提醒

    預約制的店越來越多。 とみ田和飯田商店以前都是排隊就能吃,現在都改成預約優先。如果有非吃不可的店,出發前一定要去官網或社群確認最新的入店方式。 抱著「到現場排就好」的心態去,很可能只會站在門口。

    大部分的店用食券機。 在門口的機器先買餐券,再交給店員。第一次會有點慌,但按鍵多半有照片,真的不知道要按哪個的話,左上角那個或最顯眼的那個通常就是招牌。

    現金一定要帶。 個人經營的拉麵店到現在還是很多不收信用卡和電子支付。

    吃完不要久坐。 尤其有排隊的店,吃完就起身。這不是坐著聊天的地方,全日本都一樣。

    份量。 日本拉麵的份量比看起來重,豚骨系和二郎系尤其。如果打算一天吃好幾家,記得點小碗。

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    最後

    拉麵好不好吃,最後還是只能靠自己的舌頭決定。

    我去了評分四分以上的淡麗系名店,吃不太出來大家在感動什麼。反過來,有些店我覺得還不如連鎖。超商杯麵我覺得已經夠接近名店,願意省下排隊時間。

    這就是舌頭不夠細的結果,但我已經不覺得這有什麼好丟臉的。重點是搞清楚自己喜歡哪一派。 知道這件事之後,就不會被排行榜牽著走,而是吃到自己當下真正想吃的那一碗。

    喜歡濃厚的話:天下一品、一蘭、一風堂;沾麵就とみ田、六厘舍、一燈;想吃粗麵就找二郎系;辣味噌去拉麵博物館吃龍上海;家系的話町田商店就很夠了。

    喜歡清爽系的話,那些我吃不懂的飯田商店和しば田,說不定正好是你的菜。

    不過老實講,只要蒜頭放夠多,我大概什麼都會覺得好吃。我的舌頭大概就是這種程度。

  • 【京都自由行】拒絕人擠人!背包客私藏的拉麵激戰區與宇治抹茶指南

    【京都自由行】拒絕人擠人!背包客私藏的拉麵激戰區與宇治抹茶指南

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    京都我去過二十次以上。賞楓的季節去過,賞櫻的季節也去過,中間還跑了很多次。

    去了這麼多趟之後,老實說,我已經沒有興趣再寫一次清水寺或金閣寺了。那些地方被介紹到爛,而且到了 2026 年的現在,人多到根本沒辦法好好看。

    所以這篇要寫的是京都的另一面:拉麵,還有抹茶。

    我在日本各地吃過不少東西,以我的角度來看,京都是日本相當硬派的拉麵激戰區——這一點,外國旅客幾乎沒人知道。至於宇治抹茶,在全世界搶抹茶、價格飆漲的現在,來產地吃的價值反而變得更高了。

    觀光景點我只會寫瑠璃光院一個。另外再加一個連日本人都意外不知道的地方。


    京都,是日本數一數二的拉麵激戰區

    很多人會覺得意外。畢竟提到京都的食物,大家想到的是懷石、湯豆腐。但實際走在街上,你會被拉麵店的密度嚇到。

    好幾家全國連鎖,都是從京都起家的

    先說一個大部分人不知道的事:日本好幾家全國性的拉麵連鎖,發源地都是京都。

    天下一品創業於 1971 年,一開始是銀閣寺附近的路邊攤。那個濃到快變成醬的「こってり」湯頭,原點就在京都——而且總本店就在待會要講的一乗寺。橫綱拉麵也是京都出身,魁力屋同樣如此。醬油湯頭上浮一層背脂的吃法,可以說就是京都對日本拉麵的貢獻。

    一乗寺拉麵街道

    要在京都吃拉麵,先從一乗寺開始。

    沿著東大路通,從高野路口往北到北山,大約 1.3 公里的路上排滿了拉麵店。當地人叫它「一乗寺拉麵街道」,是京都競爭最激烈的一段。重點是,這裡不是分店——很多知名店家的本店都在這裡。

    另外京都還有一條,在深草的師團街道沿線,被稱為「第二拉麵街道」。單論店家數量,可能還比一乗寺多。

    我最推的一家:麵屋たけ井

    如果只能在京都吃一碗,我會毫不猶豫選這家,而且背後有個故事。

    麵屋たけ井的老闆,是在千葉縣松戶的「中華蕎麥 とみ田」修行出來的。とみ田常常被說是日本第一的沾麵店,想吃松戶本店,得一大早去排整理券。

    たけ井的沾麵把那個味道相當忠實地繼承了下來。以我的味覺來說,麵和湯幾乎一樣。後來才知道原因:麵條就是とみ田自家經營的製麵所「心の味食品」做的。 用同一種麵,難怪會有那種感覺。

    這件事對旅客來說很重要。不用特地跑去松戶、不用清晨排隊,在關西就能吃到極接近とみ田的味道。 京都府內有好幾家分店,京都車站也有。

    不過老實說一句:本店的沾麵真的很濃。 對我來說甚至太濃了。豬骨魚介的濃度是另一個等級,吃到一半會開始覺得重。我也看到其他人有一樣的感想,所以應該不只是我的問題。喜歡超濃沾麵的人會很滿足,不然的話,分店可能更好入口。

    但本店有一款只有本店才吃得到的魚介豚骨拉麵,濃度大概是沾麵湯汁兌開之後的程度,粗麵吸附得剛剛好——個人反而更喜歡這一碗。

    本店在城陽市,離車站很遠,而且只做午餐。門檻確實高。附近有另一家同樣只做午餐的人氣店「俺のラーメン あっぱれ屋」,愛吃拉麵的話可以安排連吃兩家。

    あっぱれ屋也排了很長的隊,但吃完就懂了。它讓我想起「壽賀喜屋(Sugakiya)」——日本東海地區的和風豚骨拉麵始祖,也是我從小吃到大的味道。壽賀喜屋在我心中是殿堂級的存在,一半是回憶加成,一半是因為它真的很便宜。あっぱれ屋吃起來,像是那個記憶的高級版。

    在一乗寺,可以吃這幾家

    麵屋 極鶏 濃到「湯匙可以立起來」的雞白湯。與其說是湯,不如說接近固體。想像天下一品的こってり再濃一倍,大概就是那個感覺。目前被認為是一乗寺人氣最高的一家。

    湯頭會完全巴在麵上,吃完幾乎不剩湯。也有辣椒版本,但看起來很嚇人,實際上沒那麼辣。

    中華そば 高安 用 22 小時熬煮的白濁豬骨湯頭。喜歡豚骨的話,這家會合胃口。不過這家真正的招牌其實是炸雞,而且大得誇張。跟拉麵一起點,保證吃到撐,請有心理準備。

    老實說,這幾家我沒什麼感覺

    既然要寫,這部分也一起說了。

    新福菜館和第一旭就開在京都車站附近的高橋一帶,兩家緊鄰,永遠在排隊。

    兩家我都吃過,坦白講都沒有太大感動。不是難吃,只是不會想再為它排一次隊。如果目的是體驗京都拉麵的歷史,那確實有它的價值。但如果你在京都的用餐次數有限,我會建議再想一下。

    無鉄砲也吃了。豚骨濃稠到對得起店名(無鉄砲=魯莽),跟極鶏是不同方向的濃。喜歡這一味的人會愛。

    旅客請先想好優先順序

    行程只有幾天的話,這件事值得先規劃。

    個人店基本上只有一家店,排隊是必然的。 極鶏、高安、たけ井本店、あっぱれ屋,全都要排。而且很多店營業時間短,只做午餐的也不少。

    相對地,天下一品和橫綱是全國連鎖。在發源地吃有它的意義,一乗寺的天下一品總本店對粉絲來說也算朝聖。但味道本身,在日本大部分城市都吃得到。如果你在京都能吃的餐數有限,這點可以列入考量。

    題外話:我自己非常喜歡天下一品。所以當我特地把朋友帶到總本店,結果他點了五目拉麵(蔬菜什錦)而不是招牌的こってり時,我真的有點受傷。

    兩個實用提醒。 京都的拉麵店大多使用食券機——先在門口的機器買餐券,再交給店員。很多機器只有日文,不過按鍵通常會附照片。另外,一定要帶現金,不少拉麵店到現在還是不收信用卡和電子支付。


    在全球搶抹茶的此刻,來產地吃宇治抹茶

    我以前因為工作的關係,每年會去宇治兩三趟。在行程空檔吃抹茶甜點,是我最期待的部分。

    現在全世界都在搶抹茶

    這幾年的狀況變化非常大。

    2025 年日本粉末茶(含抹茶)的出口額達到 603 億日圓,是前一年 271 億日圓的兩倍以上。靜岡的茶商形容,現在是全世界在搶同一批貨,價格漲了三到四倍。

    宇治也不例外。2026 年的一番茶,手摘宇治碾茶(抹茶的原料)成交價來到每公斤 52,086 日圓,比前一年上漲 20.2%。而且產量其實是增加的,價格還是漲——可見需求超過供給到什麼程度。甚至有報導指出,京都有些餐廳的菜單上,「宇治茶」三個字已經悄悄消失,因為進不到貨。

    也就是說,來產地吃真正的抹茶,價值比以前更高了。 那跟你在自己國家咖啡店喝到的甜抹茶拿鐵,是完全不同的東西。

    辻利的抹茶百匯

    在宇治,我固定去辻利。他們的抹茶百匯(parfait)是我每次去都會吃的東西。

    很多抹茶甜點停留在「抹茶風味」,但產地的東西,苦味是立得住的。甜味底下有茶的澀和鮮,即使做成本來就很甜的百匯,抹茶味到最後一口都不會消失。這部分不在當地吃,很難體會。

    宇治從京都車站搭 JR 大約 20 分鐘,半天就能來回。京都市區人擠到受不了的時候,可以往這裡跑。

    📍 抹茶・茶道體驗預約:Klook|KKday

    伴手禮就買北山的抹茶熔岩巧克力

    如果要帶回去,我推薦這個:**MALEBRANCHE(マールブランシュ)**的「生茶の菓」。

    這是一家本店在京都北山的洋菓子店,比較有名的可能是抹茶貓舌餅「茶の菓」,那也是京都伴手禮的定番。但我想推的是「生」的那款——濃茶熔岩巧克力(お濃茶フォンダンショコラ)。

    一定要冰過再吃。 放冰箱一小時左右,口感會變得像生巧克力蛋糕。濃茶的苦跟白巧克力的甜融在一起,非常濃郁。體積不大,但一顆就很有滿足感。

    當伴手禮很好用:單顆獨立包裝、以生菓子來說保存期意外地長、盒裝從三入起跳可以選。京都車站也有店鋪,回程順手買就好。

    那湯葉和豆腐呢?

    京都也以湯葉(豆皮)和豆腐料理聞名。祇園和南禪寺一帶那種很有架式的料亭,我也去吃過。

    氣氛確實非常好。坐在榻榻米上看著庭園吃飯,這種體驗只有京都給得起。

    但老實說,我覺得這對外國旅客不太容易有感。 味道太細緻,連日本人都有人吃完覺得「很上品,但好像沒吃到什麼」。價格也不便宜。

    如果考慮在京都要怎麼分配有限的預算和胃,我會把錢花在抹茶甜點上。 好吃得很直接,價格也親民,而且現在還有稀缺性加持。

    📍 京都美食與體驗行程:Klook|KKday


    唯一值得繞路的景點:瑠璃光院

    如果只能講一個景點,那就是瑠璃光院。

    就是那張「黑色漆桌倒映著楓葉」的照片的拍攝地。位在八瀬,比叡山腳下,離市區有一小段距離。

    我去的是新綠的季節。青楓映在漆桌上,又映在磨亮的地板上,看到後來會分不清哪裡是實景、哪裡是倒影。我拍了照片,但實際用眼睛看時那種層次感,照片其實傳達不出來。

    賞楓季當然美,但相對地人也多到誇張。新綠季節人少很多,可以慢慢看,我個人更推這個時期。坐在榻榻米上把腿伸直、慢慢看著庭園的時候,空氣裡好像充滿了負離子,非常療癒。

    一個重要提醒:瑠璃光院不是全年開放的。 只在春、夏、秋的特別拜觀期間開放,出發前一定要上官網確認日期。

    交通:從出町柳搭叡山電車到八瀬比叡山口站,再走 10 分鐘左右。


    連日本人都意外不知道的嵐山猴子

    最後講一個地方。

    渡月橋所在的嵐山,從橋的南側往山上走大約 20 分鐘,有一座「嵐山猴子公園岩田山」。大約 120 隻日本獼猴住在那裡,而且沒有柵欄,牠們自由活動。

    有趣的是餵食的方式:人進到鐵網小屋裡面,猴子在外面,你從網子的縫隙把食物遞出去。 跟一般動物園完全相反,是人被關起來。

    我去的時候,客人幾乎全是外國人。實際上有資料指出,來訪者約八成是外國旅客——歐美和澳洲沒有野生猴子,所以對他們來說特別新奇。台灣其實有台灣獼猴,這一點對我們來說沒那麼稀奇,但「人進籠子」這個設計還是很值得看一次。

    山頂的餵食區同時也是展望台,可以俯瞰整個京都市區。入園費大人 550 日圓。

    提醒兩件事。那 20 分鐘的上坡比想像中累,是石階加山路,穿高跟鞋或涼鞋絕對不行,請穿運動鞋。另外,不要跟猴子對視,牠們可能會覺得受到挑釁,看牠們胸口的位置比較安全。

    📍 嵐山行程・和服體驗:Klook|KKday


    2026 年的京都,這幾件事要知道

    住宿稅漲了。 自 2026 年 3 月 1 日起,京都市的住宿稅改為五級制。每人每晚:房價 6,000 日圓以上未滿 20,000 日圓為 400 日圓,20,000 以上未滿 50,000 為 1,000 日圓,50,000 以上未滿 100,000 為 4,000 日圓,100,000 日圓以上則是 10,000 日圓。高價位漲幅相當大,訂高級旅館的話要先算進去。

    📍 用 Agoda 比較京都的住宿

    人潮要有心理準備。 櫻花季、楓葉季,以及主要景點周邊,人多的程度超出想像。這篇介紹的一乗寺和宇治,比那些明信片景點安靜非常多。

    現金一定要帶。 拉麵店和個人經營的小店,很多到現在還是只收現金。

    機票。 京都本身沒有機場,一般是飛關西國際機場(KIX)。台北、高雄飛關西的航班選擇很多,機加酒一起訂通常比較省事,訂單和改退也集中在同一個中文客服窗口。

    📍 搜尋台北飛關西的機票/機加酒

    交通。 從關西機場到京都,搭 JR 特急「HARUKA」大約 75 分鐘,是最省事的方式。京都市區則以巴士和地鐵為主,但觀光旺季的巴士會塞到動不了,能走路或搭地鐵的話盡量用。

    📍 機場交通・ICOCA・鐵路周遊券:Klook|KKday


    網路。 與其到機場才找 SIM 卡,不如出發前就把 eSIM 準備好,落地就能用。京都的巷弄多,找一乗寺、瑠璃光院這種地方時,手上有能用的地圖差很多。

    📍 日本上網 eSIM:Klook|KKday


    最後

    京都不是一座照著標準清單走完就結束的城市。

    它作為拉麵激戰區的那一面,外國旅客幾乎都不知道。走一趟一乗寺,1.3 公里之內擠滿了知名店家的本店。去麵屋たけ井,就能吃到極接近とみ田的味道,而且不必在松戶清晨排隊。

    搭車到宇治,可以用很日常的方式,吃到現在全世界都在搶的抹茶。

    再加上新綠的瑠璃光院,和一座人被關在籠子裡的猴子山。

    清水寺和金閣寺當然很好。只是去了二十幾次之後,我越來越覺得京都真正有意思的地方,在別處。希望這篇能幫你找到那個京都。

  • 北海道自由行攻略:夏冬季節怎麼選?推薦景點與溫泉住宿真實評價

    北海道自由行攻略:夏冬季節怎麼選?推薦景點與溫泉住宿真實評價

    *本文含有聯盟行銷連結。

    北海道我大概去過五次。因為怕熱,去的時候多半是夏天,但冬天也去過。

    每次去都會有同樣的感受:北海道會因為季節不同,變成完全不一樣的地方。

    夏天是涼爽的風、薰衣草花田、神秘的藍色池水,還有一路延伸到地平線的筆直道路。冬天則是一整片的雪、溫泉,以及世界級的滑雪場。就算你在地圖上指的是同一個地名,兩趟旅行看到的東西、能做的事,甚至要帶什麼行李,都完全不同。

    所以當你決定「想去北海道」的時候,第一件要決定的不是去哪裡,而是什麼時候去。

    這篇會以我實際走過的小樽、札幌、函館、二世古、美瑛、富良野、旭川為主,老實寫下哪些值得去、住哪裡比較舒服。


    對台灣、香港的旅人來說,北海道的最大魅力是「雪」

    先說一件很現實的事:台灣和香港不會下雪。

    所以北海道對我們這邊的旅客而言,冬天有一種其他季節取代不了的吸引力。踩在鬆軟的雪地上、看著整條街被雪覆蓋、泡在露天溫泉裡看雪從天上落下來——這些是在台北或香港永遠體驗不到的。二世古的粉雪更是全世界滑雪客公認的頂級。

    2027年的札幌雪祭是 2 月 4 日到 11 日,在大通公園、薄野、TSUDOME 三個會場舉行。大型雪雕晚上還會打上投影燈光,是冬天最值得排進行程的活動之一。

    不過也要說句公道話:夏天的北海道同樣精彩,而且對怕熱的人來說根本是天堂。台灣、香港的夏天動輒 35 度以上,北海道的夏天卻涼爽得需要加件外套。 七月中旬的富良野薰衣草盛開,那個畫面也是我們這邊看不到的。

    從台北或香港直飛新千歲機場都很方便,航程約四小時左右,不需要在東京或大阪轉機。

    📍 搜尋飛新千歲的機票/機加酒


    交通:夏天自駕,冬天請不要自駕

    北海道的面積非常大,城市與城市之間的距離跟本州完全不是同一個概念。地圖上看起來很近的兩個點,開車兩三個小時是常態。

    夏天:非常推薦自駕 距離雖然長,但城市之間多半是筆直的道路,實際開起來比我想像中輕鬆很多,跟本州那種一路彎來彎去的山路完全不同。四周景色開闊,開車本身就變成旅行的一部分。只玩札幌市區靠地鐵就夠了,但只要想往外跑,有車會方便非常多。

    冬天:老實說,我不建議自駕 這一點我想講得直接一點,因為關係到安全。

    台灣和香港的駕駛,幾乎沒有人有在雪地和結冰路面開車的經驗。 這不是「小心一點就好」的等級——黑冰(看不出來的結冰路面)會讓車子在完全沒有預警的情況下失控,暴風雪時能見度可能瞬間降到接近零。當地人開了一輩子雪地都還是會出事。

    冬天請改搭 JR 和參加巴士行程,不但安全,玩起來也更輕鬆。很多飯店都有機場或車站的接駁車,靠大眾運輸完成整趟行程是完全可行的。

    📍 比較租車價格(夏天自駕用)

    關於駕照,台灣和香港的規定不一樣,請不要搞混:

    • 台灣駕照無法直接在日本開車,而且「國際駕照(IDP)」在日本對台灣人是無效的。你需要的是「台灣駕照正本 + 日文譯本」。日文譯本可在台灣的日本台灣交流協會申請,或抵達日本後在 JAF(日本自動車聯盟)窗口辦理,出發前先在台灣辦好最安心。
    • 香港駕照持有人則可以使用國際駕駛執照(IDP)。

    各區域的看點與住宿

    以新千歲機場為起點,用實際好走的順序來排。

    札幌・定山溪

    北海道旅行的大本營。吃的選擇多到誇張,晚上薄野的鬧區也很有意思。

    夜景就上藻岩山 如果行程排不進函館,札幌的藻岩山纜車夜景其實也很漂亮。整座城市的燈火一覽無遺,本身就很有看頭。

    ONSEN RYOKAN 由縁 札幌 位在札幌市中心,卻能泡到從登別卡爾魯斯溫泉運來的源泉露天風呂。從大通站走路不到十分鐘就能泡溫泉,這樣的條件不多見。想同時逛街和泡湯的話很適合。

    Grand Blissen Hotel 定山溪 定山溪是位在溪谷裡的溫泉鄉,距離札幌開車約 50 分鐘。這間 2021 年開幕,全部房間都面向溪谷,而且大部分房型都附有觀景溫泉——可以待在自己房間裡,一邊看著溪谷一邊泡湯。

    房內附溫泉這件事,對有刺青的人特別重要。 日本的大浴場和溫泉對刺青的規定各家不同,有些會謝絕入浴。如果訂到房內就有溫泉的房型,這個問題就完全不存在,也不用開口去問。北海道這類房型很多,是最省事的作法。

    另外它有從 JR 札幌站北口出發的免費接駁巴士(需事先預約),不開車也能到,冬天特別實用。

    📍 用 Agoda 查札幌・定山溪的房價

    小樽

    以運河聞名,但老實說,運河不是我心中的重點。

    LeTAO 的起司蛋糕才是。小樽是它的發源地,在當地吃跟在機場買一盒回家是兩回事。當伴手禮也很經典,兩種吃法都成立。小樽從札幌當天來回很輕鬆,半天就能逛完。

    二世古(Niseko)

    讓北海道在國際上出名的滑雪勝地。外國旅客多到會有一種不像在日本的感覺。

    這一區的強項是滑雪場直結的度假飯店。早上起床直接走到雪道上,如果這趟就是為了滑雪而來,沒有比這更理想的條件。夏天則是安靜的避暑地。

    老實說一句:二世古的住宿對我來說太貴了。 國際需求把這一區的房價推得比這篇文章裡其他地方高出一個級距。如果滑雪不是你這趟的目的,其實不一定要住在二世古;但如果你就是衝著粉雪來的,這裡是全世界評價最高的地方之一,那個價格有它的道理。

    📍 用 Agoda 查二世古的房價

    函館

    函館山的夜景被列為日本三大夜景,實際看過就會知道名不虛傳。照片完全傳達不出那個感覺。

    Lucky Pierrot(ラッキーピエロ) 到了函館,這間值得去。它是在地的漢堡連鎖店,有趣的地方在於只在函館和周邊有店——總共 17 間,不做全國展店,連札幌都沒有。想吃就只能來函館。

    我去的是紅磚倉庫旁邊的海灣區本店。這是一號店,主題是「森林裡的旋轉木馬」,店裡有鞦韆,我也順手坐了一下。每間店的主題和裝潢都不一樣,有些人會專門去蒐集不同分店。

    招牌是中華風炸雞漢堡(チャイニーズチキンバーガー),裹著甜鹹醬汁的大塊炸雞配上生菜,份量很有誠意,當地人簡稱它「チャイチキ」。

    我的真實感想是:我個人比較喜歡一般美式風格的漢堡。裡面夾的是炸雞,吃起來比較像中式三明治而不是漢堡。這純粹是口味喜好的問題,不是不好吃——而且這是只有函館才吃得到的東西,值得試一次。菜單上還有咖哩、蛋包飯、炒麵,一群人口味不同也不會有困擾。

    要注意的是距離。函館離札幌相當遠,行程太緊就排不進去。如果排得進去,那個夜景值得你花這個時間;排不進去的話,前面提到的藻岩山可以替代。

    📍 用 Agoda 查函館的房價

    旭川

    道北的據點,往富良野、美瑛都很方便。

    旭山動物園 設施本身看得出來有年紀了,但「怎麼呈現」這件事做得非常好。走道和水槽的角度,都設計在最能看到動物自然活動的位置,所以臨場感完全不一樣。大人去也會看得很入迷。

    OMO7 旭川 星野集團 OMO 品牌,距離旭川站走路約十分鐘。提到星野集團會讓人覺得貴,但 OMO 的價位其實相當親民。當作逛街的據點很好用,去旭山動物園也方便。

    📍 用 Agoda 查旭川的房價

    美瑛・富良野

    代表北海道夏天的風景,集中在這一帶。

    青池(美瑛) 一池近乎不真實的藍。說「藍色」其實不太精準,那個顏色我沒在別的地方看過。會隨著天氣和時間改變樣貌,喜歡拍照的人在這裡會待很久。

    富良野的薰衣草 七月的山丘整片染成紫色,真的很美。但塞車是必然的,知名農場周邊的道路會完全動不了,行程一定要抓寬鬆一點。

    我個人玩得最開心的是越野沙灘車(buggy) 有一種活動是自己駕駛沙灘車,穿過花田和大自然。這比我預期的有趣太多了。單純看風景是一回事,自己操控著衝過去又是另一回事,記憶會深刻很多。連剛剛塞車的鬱悶都一掃而空。

    📍 預訂沙灘車與各種體驗活動

    星野集團 TOMAMU

    位在道央山區的大型度假村。

    我夏天去的,光是在園區裡就足夠讓小孩玩上一整天——水上樂園、各種自然體驗都有,不出去也能玩得很滿。

    還有雲海平台。清早搭纜車上山,看出去是一整片雲海,那個景色真的很驚人。雲海是自然現象,不保證每天都看得到,但為了那個畫面早起是值得的。

    📍 用 Agoda 查 TOMAMU 的房價


    北海道的食物,不會讓你失望

    拉麵

    北海道以味噌拉麵為主流。すみれ(純連)、同一系譜的彩未、以蝦高湯聞名的えびそば一幻、還有信玄,都是常被提到的名店,各有各的個性,會讓人想一間一間吃過去。

    旭川則不太一樣,當地的山頭火是豚骨湯底。同樣在北海道,拉麵的系統會隨著地區改變,這種差異本身也很有意思。

    湯咖哩

    發源於札幌的湯咖哩也一定要吃。GARAKU、SUAGE、奧芝商店是幾間代表。大塊的炸蔬菜浸在香料濃郁的湯裡,是別的地方吃不到的一道。

    訂房時,請一定要看早餐

    這一點在北海道特別重要。很多飯店的早餐附海鮮吃到飽,鮭魚卵、生魚片,一早就可以吃到飽。想想在外面吃一碗海鮮丼要好幾千日圓,含這種早餐的房價其實划算很多。比價的時候別只看房價,把早餐內容一起算進去,滿意度會差很多。


    選住宿,記住這一點就好

    北海道連夏天都很涼。 白天舒服,但早晚涼到需要加件外套。所以不管什麼季節,我都建議選有溫泉的住宿。

    我住過的每一間都有溫泉。走了一整天或開了長途車之後,能不能泡上一回,隔天身體的輕鬆程度差很多。冬天當然如此,夏天也一樣。

    價位方面,星野集團的「虹夕諾雅」是那種令人嚮往但下不了手的等級;不過同集團的 OMO 和 TOMAMU 價位就現實很多,度假的感覺一樣完整。踮起腳尖搆得到的範圍內,好選擇其實不少。


    幾個實用提醒

    訂房時機。 農曆新年和雪祭期間(2027 年是 2 月 4 日至 11 日)是台灣、香港旅客最集中的時段,札幌一帶的房價會明顯上揚,好房型也早早被訂走。這兩個時段建議提早半年左右開始留意。如果時間可以彈性,避開這兩段訂同一間飯店,價差常常大得驚人。

    冬天的班機。 新千歲機場受下雪影響延誤或取消的機率比日本其他機場高。冬天出發的話,回程當天不要排太緊的接續行程,訂房和機票前也記得看清楚取消規定。

    禦寒裝備。 北海道的冬天比多數人想像的更冷。比起買更厚的外套,一雙防滑的靴子更重要——真正會出事的是結冰的人行道。手套、毛帽、圍巾也別省。

    網路。 與其到機場才找 SIM 卡,不如出發前就把 eSIM 準備好,落地就能用。北海道很多地方要靠地圖 App 才找得到路,這件事比在東京更重要。

    📍 出發前先辦好 eSIM


    最後

    北海道每次去,都會給我不一樣的東西。

    夏天是涼爽的風、薰衣草和青池,還有在丘陵上奔馳的沙灘車;冬天是雪、粉雪,和溫泉。不管選哪一邊,吃的這一項都不會讓你失望。

    距離是長,但路是直的。不要貪心,選幾個區域好好走,訂一間有溫泉的住宿。光是做到這兩件事,北海道這趟就會很值得。

  • 【沖繩渡假飯店】不踩雷挑選指南與依目的推薦總整理

    【沖繩渡假飯店】不踩雷挑選指南與依目的推薦總整理

    *本文含有聯盟行銷連結。

    沖繩的度假飯店多到數不完。每一間的官網照片都很美,價格也都不便宜——正因為這樣,才難挑。

    這些年我在沖繩本島和離島住過不少間,幾乎每年都會再去一次,有時帶家人,有時和朋友,有時兩個人。有幾趟是小孩在泳池裡玩到不肯上岸的熱鬧行程,也有安安靜靜什麼都不做的幾天。這樣走下來我發現,「哪一間最好」其實不是重點,「跟誰去、想過什麼樣的假期」才是。

    還有一件事想先說。像星野集團的「虹夕諾雅」、宮古島的 Rosewood 這種頂級酒店,說實話對一般人來說是憧憬而非選項;但如果退到 OMO 那種商務型的品牌,又完全感受不到「來沖繩度假」的氛圍。這篇想介紹的,是中間那一塊:踮起腳尖搆得到的價格,卻能實實在在享受到高級度假村的感覺。

    而且對台灣、香港的朋友來說,沖繩還有一個別的南國海島比不上的優勢——近。從台北飛那霸大約一個半小時;飛石垣島更誇張,直飛只要一個小時左右(台灣虎航全年營運,中華航空夏季加開);連宮古島現在也有直飛了——星宇航空從 2026 年 2 月起轉為全年定期航班,台北每週一、四,台中每週二、五,航程約一個半小時。同樣是碧海白沙的度假村假期,飛峇里島、普吉島要四五個小時,沖繩一個連假就能來回。

    以下依區域整理,本島由北往南,再到離島。住過的寫我的真實感受,還沒住過的就寫我為什麼放在口袋名單裡。


    訂房前值得先確認的三件事

    1. 房間看出去的海,到底長什麼樣 「海景房」這三個字包含的範圍很廣。房間離海多遠、視線有沒有被擋住、看得到日出還是日落,體感差非常多。如果在房間裡的任何角落都能感覺到海,滿意度會直接往上跳一階。

    2. 這間飯店符不符合你想過的節奏 想從早到晚泡在泳池裡的親子家庭,跟只想安靜看海的兩人旅行,適合的飯店是相反的。是設施豐富的熱鬧型度假村,還是沉穩安靜的類型?這一點選錯,整趟住宿的感覺就會不太對。

    3. 離那霸機場多遠 沖繩本島比想像中長。再好的飯店,如果拉車拉到累了才抵達,開場就先扣分。離島則是另一個重點:能不能只靠飯店接駁就完成整趟行程?


    沖繩度假飯店,依區域整理

    【本島北部・恩納村、名護、本部】海景與飯店最密集的區域

    沖繩度假飯店最集中的,就是恩納村到名護、本部這一段西海岸。我住過的大多也在這一帶,從那霸機場開車大約 60〜90 分鐘。

    The Busena Terrace(名護) 沉穩、有年份感的氣質,很像夏威夷的老牌度假村。最讓我印象深刻的是隔壁布瑟納海灘的傍晚——飯店那頭傳來現場薩克斯風演奏,在夕陽的光線裡聽著那個聲音,這種體驗真的不太容易在別的地方遇到。適合紀念日或兩人的旅行。

    HIYORI Ocean Resort 沖繩(恩納村) 全部房型都面海,格局比較接近公寓式,與其說是飯店,更像是「在沖繩住幾天」的感覺,連住也不會膩。部分房型附廚房,帶小孩或想住久一點的話很好用。

    ANA 洲際萬座海灘度假村(恩納村) 面向萬座毛的位置,沙灘和水上活動都很齊全。帶小孩可以,兩個人來也可以,是那種不管跟誰去都不太會失望的類型。國際連鎖品牌的服務標準也讓第一次來日本度假村的人比較安心。

    Oriental Hotel 沖繩度假村 & Spa(名護) 被山原(Yanbaru)的森林和海包圍,空間開闊。行政酒廊很舒服,適合想慢慢過幾天的行程。不算華麗,但要安靜休息的話很宜人。

    凱悅嘉軒瀨良垣島沖繩度假村(恩納村) 整座小島用橋連起來、變成一間度假村,光是這個位置本身就很有非日常感。泳池區看起來和海連成一片,開放感十足,大人小孩都玩得起來。

    Halekulani 沖繩(恩納村) 還沒住過,但一直很想去。在日本訂房網站的排行榜上長年名列前茅。日圓貶值之後,它在日本人心中變成了「不用飛夏威夷的夏威夷」,人氣居高不下。以日本國內價格來說絕對不算便宜,但如果你原本就在考慮飛夏威夷,換算下來反而顯得合理——這正是我把它放在下一趟口袋名單的原因。

    (題外話:同樣是夏威夷名門的 Kahala,來的不是沖繩而是橫濱。我住過橫濱那間,但為什麼選橫濱,我到現在還是想不通。)

    Orion Hotel 本部度假村 & Spa(本部) 另一間口袋名單。走路七分鐘就到美麗海水族館,如果水族館是你行程裡的重點,這個位置沒有其他飯店比得上。全部房型都超過 50 平方公尺、面海,前方就是翡翠海灘,正面能看到伊江島。館內有天然溫泉,也有喝得到 Orion 啤酒的酒吧。餐廳和自動販賣機的價格據說沒有度假村常見的哄抬,CP 值口碑不錯。它同時是 2025 年開幕的 JUNGLIA 沖繩的官方飯店,想一起排進行程的話很方便。

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    【本島中部・讀谷、北谷】設施與便利兼具的區域

    Grand Mercure 沖繩殘波岬度假村(讀谷村) 2024 年翻新之後,變成現在沖繩 CP 值最突出的選擇之一:大型漂漂河、正規的滑水道、縣內數一數二的泳池區,還走全包式(All Inclusive)路線,價格卻還沒追上設施的規格。對帶小孩的家庭來說,「三餐不用煩惱」這件事本身就省下很多力氣。

    我還沒去的原因很單純,就是小孩的年紀。這種等級的滑水道,孩子再大一點才玩得起來,所以我還在等時機。反過來說,如果家裡有小學生左右的孩子,這間現在正是最好玩的時候。

    北谷區域的度假飯店 北谷是美濱美國村的熱鬧和海景距離都很近的區域,我在這裡住過兩間。和恩納村那種被大自然包圍的度假村完全不同,走路就能去逛街吃飯,想把購物和美食一起排進行程的人會覺得這個位置很好用。反過來說,如果目標是「窩在飯店裡安靜過幾天」,恩納村或離島更適合。

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    【本島南部・糸滿】離機場最近的度假區

    琉球飯店 & 度假村 名城海灘(糸滿市) 也還沒住過,但排在候補名單很前面。2022 年開幕,本島南部規模最大的度假村。443 間客房全部海景、六種不同的泳池,眼前就是綿延 1.8 公里的天然白沙灘。最大的優勢是位置——距離那霸機場開車只要 20 分鐘左右。不用往北拉車,落地沒多久就能進度假模式。而且有從那霸機場直達的利木津巴士,是本島少數「完全不開車也能住」的度假村。南部原本就是度假村稀少的區域,這一間讓選擇變得完全不一樣。

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    【石垣島・小濱島】離島才有的自然與寧靜

    對台灣的旅客來說,這一區其實有個很大的優勢:台北直飛石垣島只要一個小時左右,比從那霸再轉國內線還快。想跳過本島、直接進入離島度假模式的話,這是最有效率的路線。

    ANA 洲際石垣度假村(石垣島) 服務品質穩定,住起來很輕鬆。離機場近,如果打算以石垣島為據點,往竹富、小濱等離島跳島,這裡當起點很順。

    Fusaki Beach Resort 飯店 & 別墅(石垣島) 琉球紅瓦別墅一整片排開,腹地很大。它也是石垣島知名的夕陽景點,那個日落確實漂亮。空間寬敞、氣氛悠閒,但相對地在園區內移動的距離不短,這點可能因人而異。

    Haimurubushi(小濱島) 小濱島上一間安靜的度假村。晚上光害很少,星空非常清楚。想徹底遠離喧囂的話,這裡是首選——從石垣島搭高速船過去的那段距離本身,就已經是一種非日常。要注意的是島上店家很少,行程基本上要以「在度假村內完成」為前提。

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    【宮古島】海水透明得像泳池的區域

    宮古島是我在沖繩看過海最漂亮的島。之前住的是小木屋型的住宿,但島上餐廳偏少,每次想吃飯都得開車出去,時間有點浪費掉了。下次去我會直接訂度假村、哪裡都不去地待著——那才是宮古島的正確玩法。

    對台灣旅客來說,這幾年最大的改變是終於有直飛了。星宇航空自 2026 年 2 月 12 日起轉為全年定期航班,台北每週一、四、台中每週二、五出發,航程約一個半小時,是目前台灣唯一直飛宮古島的航線。有一點要注意:降落的是下地島機場(SHI),不是宮古機場(MMY)——所以在 Skyscanner 之類的網站搜「台北→宮古島(MMY)」會顯示沒有直飛。下地島與宮古島之間有橋相連,實質上就是直達宮古島。過去得先飛那霸再轉國內線的麻煩,現在可以直接省掉。

    Hotel Shigira Mirage 位在宮古島南岸志戈拉(Shigira)度假區內的現代風格飯店。高樓層的海景是最大賣點,宮古島的藍海和天空一次收進眼底。館內的鐵板燒、海鮮等餐飲評價也不錯。度假區內還有溫泉和各種活動,等於不出這個區域也能玩得很完整。順帶一提,星宇航空和 SHIGIRA SEVEN MILES RESORT 有合作方案,包含訂房折扣、憑登機證享園區內餐廳與商店優惠、以及機場接駁等(實際內容與適用期間請以官網公告為準)。如果你剛好搭星宇直飛過去,這一區會特別划算。

    Shigira Bayside Suite ALLAMANDA 同一個度假區內的全套房飯店,園區內的礁湖裡有海龜在游。整體是為了「待在裡面不出門」而設計的,適合紀念日、蜜月,或是單純想安靜獨處的行程。價位偏奢華一點,但如果目標就是在宮古島慢下來,很值得考慮。

    宮古島來間度假村 Seawood Hotel(來間島) 位在以橋和宮古島相連的來間島上,由別墅和飯店棟構成,腹地廣大、規劃得像一個小聚落,主題是「像生活一樣地住下來」。來間島的燈光比宮古本島更少,星空據說特別漂亮。部分別墅附private pool,想安靜過幾天的話很合適。

    希爾頓嘉悅里 沖繩宮古島度假村(Canopy by Hilton) 希爾頓生活風格品牌 Canopy 在亞太地區的第一間度假村。設計上融入了宮古島的自然與在地文化,氣氛刻意做得輕鬆不拘謹,適合年輕世代、朋友同行,或是想到處跑跑的旅人。前往伊良部大橋和市區都方便,可以當作觀光和美食的據點。因為剛開幕不久,設備都還很新。

    📍 用 Agoda 比較宮古島的度假村照片與房價


    依旅行目的來挑

    帶小孩、重視泳池和設施 凱悅嘉軒瀨良垣島、ANA 洲際萬座海灘、Grand Mercure 殘波岬。泳池和海上活動都夠豐富,小孩不會無聊。不過 Grand Mercure 的滑水道請先看一下孩子的年紀。

    兩個人、紀念日、想安靜一點 The Busena Terrace、Oriental Hotel 沖繩、Haimurubushi、Shigira Bayside Suite ALLAMANDA。尤其 Busena 的夕陽配薩克斯風,很適合兩人的旅行。

    想逛街也想看海 北谷區域的度假飯店。購物、餐廳都在走路範圍內。

    美麗海水族館是行程重點 Orion Hotel 本部。走路七分鐘的位置,沒有第二間比得上。

    不想落地後還要拉車 琉球飯店 & 度假村 名城海灘。距那霸機場車程 20 分鐘,還有機場直達巴士。

    想要徹底的安靜 小濱島的 Haimurubushi、來間度假村 Seawood。離島的寧靜和星空,本島給不了。

    想看最美的海 宮古島,沒有懸念。就我去過的地方,透明度沒有其他地方比得上。

    最看重 CP 值 Grand Mercure 殘波岬、Orion Hotel 本部。以設施和位置來說,價格都相當划算。

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    不開車也能玩嗎?

    可以,但取決於你選哪一間,這件事建議在訂房前就想清楚。

    完全不自駕也 OK: 名城海灘有那霸機場直達的利木津巴士,Orion 本部也有那霸機場出發的高速巴士。離島的度假村(Haimurubushi、Fusaki、ANA 洲際石垣、宮古島各飯店)都有港口或機場的接送安排,只要行程以「待在度假村」為主,完全不需要租車。

    有車會方便很多: 恩納村、名護一帶的度假村。只窩在飯店裡的話接駁就夠,但只要想去餐廳、海灘或美麗海水族館,有車會舒服很多。

    折衷做法: 去程回程各訂一趟機場接送,中間都待在度假村,就不用處理租車手續了。

    📍 機場接送預約:Klook|KKday

    關於駕照,台灣朋友請特別注意: 台灣駕照不能直接在日本開車,而且「國際駕照(IDP)」在日本對台灣人是無效的。你需要的是「台灣駕照正本 + 日文譯本」。日文譯本可在台灣的日本台灣交流協會申請,或抵達日本後在 JAF(日本自動車聯盟)窗口辦理,出發前先在台灣辦好最安心。香港的朋友則可使用國際駕駛執照(IDP),規定不同,別搞混了。


    幾個實用提醒

    訂房時機。 農曆新年、清明連假、暑假這幾個台灣旅客集中的時段,沖繩的度假村房價會明顯上揚,好房型也很早就被訂走。特別是農曆新年,建議提早半年左右開始留意;如果時間可以彈性,避開連假訂同一間飯店,價差常常大到會讓你嚇一跳。

    最佳季節。 七到九月是旺季、房價最高,也剛好撞上颱風季。三~四月和十~十一月是比較理想的區間:海水浴場開放、颱風風險低、房價也穩定。真的要夏天去的話,訂房前務必看清楚機票和飯店的取消規定——尤其搭廉航的話,改期和退票條件通常很嚴格。

    機加酒。 如果懶得分開比價,機票加飯店一起訂通常更省事,訂單和改退也集中在同一個中文客服窗口。

    📍 搜尋台北飛沖繩的機票/機加酒

    付款方式。 度假飯店和主要景點刷卡都沒問題,但在地小食堂、市場、部分沖繩麵店還是現金為王。身上記得備一些日圓。


    最後

    挑沖繩的度假飯店,其實不是在比規格。最後決定的,還是「跟誰去、想過什麼樣的假期」。

    想讓小孩玩到不想回家,就選泳池夠強的度假村;想在夕陽和薩克斯風裡待著,就是 Busena Terrace;想要徹底的安靜,去小濱島的 Haimurubushi;想看最美的海,去宮古島;不想落地後還拉車,就選名城海灘。

    同樣是沖繩,睡在哪裡,整趟旅行的感覺就完全不一樣。希望這篇能幫你找到屬於你的那一間。

  • 【2026最新】沖繩自由行完全攻略|一位走遍世界的旅人,最終愛上的「大人系沖繩」

    【2026最新】沖繩自由行完全攻略|一位走遍世界的旅人,最終愛上的「大人系沖繩」

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    沖繩,我來過好幾次了,幾乎每年都會來。每次都是租一台車,帶著家人,或和朋友、伴侶一起。而每一次,我都得出同樣的結論——

    沖繩不是一個拿來「塞滿行程」的地方,而是一個讓你「做減法」的地方。

    仔細想想,很少有這麼近、又這麼美的海。從台北飛過去大約兩個多小時,比飛去布吉島、峇里島還輕鬆。利用一個連假,或是週末請一天假,就能踏進那片透明的海水與奢華的度假村。不必飛到遙遠的南國,這樣的沖繩就在兩小時的距離內——光是這一點,本身就是一種奢侈。

    這篇文章,我會告訴你哪座島的海最美、什麼時候該去、什麼時候絕對要避開,以及我實際住過的那些度假飯店的記憶。


    為什麼「懂玩的大人」更該選沖繩

    看過不少南國度假勝地之後,我覺得沖繩最大的價值,在於它的「安靜」。

    泰國、峇里島的海灘小鎮,一到夜裡就會升起一股獨特的熱氣,白天與夜晚是截然不同的兩種風景。那當然也是旅行的醍醐味,但帶著家人來的時候,難免有需要提高警覺的瞬間。而沖繩的度假區沒有那種喧囂。晚上牽著孩子走出飯店,也不必緊張。這份安心感,對旅行品質的影響超乎想像。

    但它也不是一座只有安靜的島。和朋友一起來的話,可以在能俯瞰大海的BBQ場地「Cozy Beach Club」或「Resort Magic」盡情喧鬧到日落。晚上就到國際通,居酒屋多得數不清,還有能聽三線現場演奏的沖繩風居酒屋散落各處。

    換句話說,同樣一座沖繩,會因為「和誰一起來」而換上不同的表情。這正是它有趣的地方。


    最佳季節「不是夏天」

    這一點我特別想大聲提醒。

    七月到九月是旺季。但這段期間,度假飯店的房價會輕鬆翻倍以上,而且完全撞上颱風季。

    遇到颱風的沖繩,和放晴的沖繩,簡直是天堂與地獄之別。下不了水、渡不了島,只能從飯店房間望著灰色的天空結束旅程——還付了那麼多錢。

    我很幸運,從沒被颱風正面掃到過。這不是運氣好,而是因為我一直避開那個季節。

    我推薦的是三~四月,以及十~十一月。 海水浴場開放期間,颱風風險低,房價也平穩。五月上旬到六月下旬是沖繩的梅雨季,這段要避開。三~四月水溫還偏低,比起下水游泳,更適合以「風景與舒適的氣候」為主的旅行。

    夏天的難熬,我可是親身體會過。七月騎自行車環竹富島那次,我熱到差點中暑倒下。那座島、那個季節、還騎自行車——帶小孩的話,絕對不建議。


    王道行程「三天兩夜」就夠

    去了那麼多次,我有一套固定的模式。

    第一晚:那霸 市區觀光與購物。國際通、DFS,還有首里城。

    第二晚:中部或北部的度假村 到這裡,旅行才終於切換成「休息」模式。

    就這樣。沖繩一旦想塞滿行程,就只會不斷增加移動時間。三天兩夜,那霸一晚+度假村一晚,這個配置的滿足度最高。

    如果要搭配離島,就是本島一晚+離島兩晚,把主角讓給離島。

    關於2026年的首里城 2019年的火災後,復原工程持續進行,2025年10月覆蓋工程的「素屋根」外罩已拆除。現在能看到睽違約六年、色彩鮮豔的正殿外觀了。內部對外公開預計在2026年秋天。也就是說,現在正好是「外觀已完成」但「內部尚不能進入」——只有這個時期才能遇見的首里城。城的旁邊,還有一家以美味聞名的「首里そば」。


    想看海,就往離島去。而且,是宮古島

    老實說吧。

    沖繩本島的海,和日本本州的海相比,已經夠美了。但一旦見識過離島,事情就不一樣了。

    我覺得最美的,是宮古島。

    離島之中最熱鬧的是石垣島。但論海水的透明度與那份藍,宮古島遠遠勝出。石垣的名勝川平灣的確是絕景,卻是禁止游泳的。只能遠觀的海,和能一躍而入的海——療癒我的,是後者。

    前濱海灘的白。還有伊良部大橋。行駛在橋上,左邊右邊都是層層疊疊的藍,美到讓你捨不得抵達對岸。那種景色,是不親自去一趟就無法體會的。

    實際潛下去時,海水透明到讓我以為自己跳進了一座巨大的泳池,魚也看得一清二楚。我持有進階潛水證照(Advanced),但就宮古島而言,即使沒有證照,體驗潛水就已經足夠了——透明度本身就是主角。當然,天氣的影響很大。就算不潛水,光是浮潛也絕對值回票價。

    在宮古島過夜,就選度假飯店。 和石垣島比起來,宮古島的餐廳其實相當少。我曾經住過類似小木屋(cottage)的住宿三晚,結果不開車出去兜風就會閒得發慌。一開始就住進看得到海的度假村、哪裡都不去地待著——這才是宮古島的正確玩法,我是後來才明白的。下次去,我會這麼做。

    想從本島當天來回、看看美麗的海 推薦到慶良間群島當天來回。水納島也是搭船很快就到。

    像波照間這樣美麗的離島還有很多,但要說「有好度假飯店的島」,選擇就一下子少了許多。

    📍 宮古島體驗潛水・浮潛:Klook|KKday 📍 慶良間群島一日遊行程:Klook|KKday


    住過的度假村,以及接下來想住的度假村

    至今住過的有:北谷的兩間度假村、HIYORI Ocean Resort 沖繩、ANA洲際萬座海灘度假酒店、The Busena Terrace、Oriental Hotel 沖繩 Resort & Spa、凱悅嘉軒瀨良垣島沖繩(Hyatt Regency Seragaki Island),石垣島則住過Fusaki Beach Resort與ANA洲際石垣度假酒店兩間,還有小濱島的Haimurubushi(はいむるぶし)。

    其中最難忘的,是布瑟納海灘(Busena Beach)的傍晚。

    隔壁的The Busena Terrace,每天都會傳來現場薩克斯風演奏。在夕陽的光線裡站在沙灘上,就只聽得見那樂聲。如果是和某個人一起來,那會是再美不過的時光。

    還沒住到、一直很在意的兩間

    Halekulani Okinawa(虹夕諾雅系名門) 在日本訂房網站一休的排行榜上總是名列前茅。在日圓貶值、物價高漲、去夏威夷變得不再輕鬆的現在,Halekulani儼然一枝獨秀。就算是淡季,一晚也不會低於五萬日圓吧,但一想到這是「夏威夷等級」,反而顯得划算了。

    (順帶一提,同為夏威夷名門的Kahala,來的不是沖繩而是橫濱。我也住過橫濱的Kahala,但為什麼是橫濱,我到現在仍想不通。)

    琉球飯店&度假村 名城海灘(Ryukyu Hotel & Resort Nashiro Beach) 是2022年7月在糸滿市開業、本島南部最大的度假村。全443間客房皆為海景房,擁有縣內最大級的六種泳池,眼前就是綿延1.8公里的天然白沙灘。它距離那霸機場開車約20分鐘——這個距離很關鍵,不必往北奔波就能沉浸在度假氛圍裡。而且它有從那霸機場直達的利木津巴士,不開車也能抵達。

    📍 用Agoda比較沖繩各大度假村房價


    美食、玩樂,與真心話

    沖繩そば(沖繩麵),到哪家吃都好吃

    我對拉麵頗有自己的一套堅持,在本島吃遍了約十家有名的沖繩麵。結論是:湯底基本上就是豚骨加柴魚,配上厚切的三層肉(類似滷得軟嫩的東坡肉)與魚板,再用紅薑與蔥花提味——這是基本款,店與店之間並沒有天差地別的差距。它總讓我想起小時候常吃、最愛的東海地區靈魂食物「壽賀喜屋拉麵(Sugakiya)」(現在也還常去)。

    這不是壞話,反而是好消息。不必排隊,看到順眼的店走進去,基本上都好吃。我喜歡吃到一半加進「コーレーグース」(島辣椒泡盛),把味道整個打亂,這樣才過癮。

    A&W,與撒隆巴斯的味道

    在日本能吃到A&W的,只有沖繩。每次去我一定點一杯麥根沙士(Root Beer)。硬要形容那味道的話——就是撒隆巴斯(貼布藥膏)。即使如此還是會忍不住點,這就是A&W的奇妙之處。

    牛排、漢堡、塔可、塔可飯。沖繩的「美式」,濃濃地留在飲食裡。

    JUNGLIA(ジャングリア),去一次就夠

    這是2025年在北部開幕的主題樂園。去過之後的感想是:去一次就夠了。連我家小孩都說「去一次就好」。

    如果真要去,請避開炎熱的時期。而且一旦颱風來了,就什麼都玩不了。

    📍 JUNGLIA門票:Klook|KKday

    宮古島的夏日音樂祭

    在宮古島,我去了島上的搖滾音樂祭「MIYAKO ISLAND ROCK FESTIVAL(暱稱:宮ロック)」。ケツメイシ、MONGOL800、HY、ORANGE RANGE、BEGIN……盛夏的島上,沖繩在地藝人與本土藝人同台的光景,是只有在這裡才成立的風景。距離舞台很近,可以一手拿著啤酒盡情嗨。


    實用資訊:租車、駕照、颱風

    先說機票: 從台北飛沖繩,多數航班會經東京、大阪轉機,最後往那霸這一段常常換成別家航空公司——有時是ANA、JAL這類日系航空,有時是Peach、樂桃這類廉航。與其在多個網站之間比價,不如直接用機加酒都能一站搞定的平台,訂單和退改都集中在同一個中文客服窗口,省心不少。

    📍 搜尋沖繩機票/機加酒(Trip.com)

    在沖繩開車前,請務必記住這一點。 台灣駕照無法直接在日本開車,而且「國際駕照(IDP)」在日本對台灣人是無效的。你需要的是「台灣駕照正本+日文譯本」。這份日文譯本可在台灣的日本台灣交流協會,或抵達日本後由JAF(日本自動車聯盟)窗口申請。出發前先在台灣辦好,最安心。有了它,從入境日起一年內都能在日本開車。

    📍 沖繩租車比價:Klook|KKday

    至於要不要租車: 本島與離島基本上都是有車比較方便。但有例外——如果只是窩在離島的度假飯店裡,靠機場利木津巴士、飯店接駁、計程車就足夠了。像名城海灘那樣有機場直達巴士的飯店,完全可以「不自駕」。不想處理駕照翻譯手續的話,也可以考慮預約機場到飯店的接送服務。

    📍 機場接送預約:Klook|KKday

    颱風對策的本質,是「選對不會遇到颱風的季節」。 在談保險與補償之前,先選三~四月或十~十一月,這才是最確實的。若無論如何都要在夏天去,訂房前務必確認機票與飯店的取消規定——尤其搭廉航(LCC)的話,改期與退票條件往往很嚴格。

    付款方式: 度假飯店、主要觀光設施刷卡沒問題,但在地小食堂、市場、部分沖繩麵店仍是現金為王。建議身上隨時備一些日圓現金。

    網路連線: 與其抵達機場才找當地SIM卡,不如出發前就把網路準備好,落地就能直接使用。

    📍 日本上網SIM/eSIM:Klook|KKday


    結語:在沖繩,練習「做減法」

    沖繩,是個越去越簡單的地方。

    那霸住一晚,度假村住一晚,這樣就好。想看海,就去宮古島。時間不夠,就去慶良間當天來回。避開夏天,選春天或秋天。

    看過那麼多世界各地的度假勝地,卻還是一次次回到沖繩,我想是因為那座島有一種「允許你什麼都不做」的空氣。而且,就在飛機兩小時的距離。落在布瑟納海灘的夕陽,還有不知從何處飄來的薩克斯風樂聲——每次一想起那些,我就又忍不住訂了機票。

    下次是Halekulani,還是名城海灘?又或者,真想在宮古島的某間度假村,好好地放空一場。

  • 【台北景點推薦】日本人留學生視角:在地美食與深度路線

    【台北景點推薦】日本人留學生視角:在地美食與深度路線

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    曾在台北留學生活過一段時間,讓我更清楚哪些景點真正值得一去。走過30多個國家,台北在美食與放鬆文化的性價比上,依然讓我印象深刻。這篇文章想以在地生活的視角,誠實分享值得投入時間的地方。

    photo by Clement Souchet on Unsplash

    1. 行前準備:出發前該知道的事

    台北交通便利、生活機能佳,但幾個細節會大大影響旅程的舒適度。

    eSIM已成主流。 2026年現在,多數旅客選擇eSIM取代實體SIM卡。出發前先設定好,抵達桃園機場後就能直接連網,省去排隊辦卡的時間。

    現金仍然重要。 儘管無現金支付日漸普及,夜市攤販、在地小吃店與傳統市場多半仍只收現金,建議現金與信用卡並用。

    農曆新年會改變一切。 這是我住在台北時最驚訝的一點:農曆新年期間約一週左右,多數店家、餐廳、夜市都會休息,只剩便利商店照常營業。如果行程時間可以彈性調整,建議避開這段期間(2026年約在2月中旬),才不會撲空。

    出發前準備一張免年費、附帶保險的旅遊信用卡,會更安心。

    2. 台北令人難忘的景點

    住在當地時走遍各處後,我的結論是:台北的景點適合精選,而非全部踩點。

    九份:儘管人潮多,仍然值得一去

    如果只能安排一個近郊行程,九份會是首選。黃昏時分,紅燈籠映照著石階街景,即使人潮擁擠,依然值得一看。在茶藝館裡邊眺望山海邊喝茶,與台北市區的喧囂截然不同。雖然過度觀光化的問題確實存在,但平日傍晚前往能避開部分人潮。

    自行前往需要轉乘公車或電車,回程排隊等公車也相當耗時,若想節省時間,建議選擇附接送服務的行程。

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    台北101:跨年煙火是難忘的體驗

    我曾親身在現場觀賞台北101的跨年倒數煙火,從大樓本體直接施放煙火的畫面相當震撼。杜拜哈里發塔等其他高樓也有類似的煙火表演,但508公尺高的台北101同樣令人驚艷。若跨年期間人在台北,非常值得安排。周邊會非常擁擠,建議提早占位。

    photo by Timo Volz on Unsplash

    迪化街:中藥行雲集的深度體驗

    迪化街聚集了乾貨與中藥材批發商,是台北保留最完整的老街風貌之一。我曾在這裡買過中藥補品和旗袍作為送給朋友夫妻的禮物——雖然有點特別,但印象深刻。相較於一般的鳳梨酥伴手禮,這裡能找到更具話題性的選擇。

    淡水:一段我至今難忘的電影回憶

    漫步老街,嚐一口阿給、鐵蛋,再坐在河畔長椅上看夕陽,是與台北市中心截然不同的悠閒時光。淡水也留給我一段難忘的回憶。留學期間,老師曾在課堂上播放她最喜歡的電影——周杰倫主演的《不能說的秘密》。整部片是純正的國語發音,當時我並非每句台詞都聽得懂,卻不知不覺被劇情深深吸引,最後不知不覺流下眼淚。那部電影的拍攝地淡江高中就在淡水,親自造訪時心裡有種特別的感觸。這部作品後來也在日本翻拍,由京本大我主演。如果你也是台灣電影迷,這裡很適合來一趟朝聖之旅。

    動物園設施完善,但和其他地方的動物園相比並無太大差異。若行程時間有限,這部分時間不妨留給美食與放鬆體驗。

    3. 台北美食:我一去再去的店與類型

    台北的飲食文化,從街頭小吃到吃到飽文化,選擇非常豐富。

    魯肉飯從「鬍鬚張」開始。 魯肉飯是台灣的國民美食,每間店的味道各有不同,「鬍鬚張魯肉飯」是很好的基準點。甜鹹交織的滷肉淋在白飯上,小份量也很適合作為逛街途中的點心。

    photo by Lee Milo on Unsplash

    牛肉麵與小籠包是不可錯過的經典。 牛肉麵的湯頭風格因店而異;小籠包在知名店家排隊也值得,但巷弄裡的點心店水準同樣不俗。

    臭豆腐比聞起來好吃。 夜市裡氣味濃烈的臭豆腐,油炸後淋上甜辣醬並搭配泡菜,味道遠比氣味討喜。這是體驗台灣美食不可略過的一關。

    一人火鍋與吃到飽文化。 台北有許多適合一人用餐的小火鍋店,很適合獨自旅行的人。吃到飽的火鍋、壽喜燒、燒肉店也相當普遍,價格通常比日本親民。

    夜市二選一:士林或寧夏。 台北夜市眾多,但論規模與店家數量,士林夜市更勝一籌;若想專注在美食上,寧夏夜市則更精緻好逛。最後以一碗滿滿的剉冰或豆花畫下句點,是逛夜市的正確方式。

    日式拉麵與女僕咖啡廳也很有趣。 台北有不少高水準的日式拉麵店,甚至也有女僕咖啡廳,能一窺日本文化在當地的獨特發展。

    鳳梨酥依然是經典伴手禮,奶油香氣與內餡的酸甜滋味,常常讓人買來送禮卻忍不住自己先拆開吃。

    4. 台式放鬆體驗:洗頭、按摩與溫泉

    放鬆文化的豐富程度,是台北另一大魅力。

    理髮店的台式洗頭值得一試。 住在台北時,我固定會到理髮店體驗台式洗頭——坐著讓師傅仔細按摩頭皮,價格實惠又舒壓。

    按摩水準普遍很高。 從腳底按摩到全身按摩,台北的技術水準相當一致,夜市附近也常能找到店家,安排一次進行程中很值得。

    北投溫泉是獨具特色的泳裝文化。 北投的公共露天溫泉(千禧湯)採泳裝入池的方式,與台灣其他溫泉旅館常見的裸湯文化不同,是別具一格的在地體驗。不用拘謹,能輕鬆和朋友或家人一起享受,也是當地人長年喜愛的溫泉文化。

    截至2026年,千禧湯因整修工程暫停開放,預計於2026年7月底重新開放,據悉屆時將新增日式風格的櫻花主題湯池。前往前建議先確認最新營業狀況。若想體驗較為靜謐的個人裸湯,也可以選擇北投溫泉飯店的個人湯屋。

    5. 住宿與交通:決定旅程品質的最後一環

    台北的住宿選擇豐富,從中山、台北101周邊的五星級飯店,到捷運站附近的平價旅館應有盡有。若想欣賞跨年煙火,可選擇能看到101的房型;若重視美食與夜生活,中山、雙連一帶相當方便。我當時的生活圈也在中山一帶,捷運四通八達,飲食選擇也很多元。

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    結語:台北適合「精選深度」的玩法

    以在地生活者的角度來看,台北旅行不需要貪心。掌握九份、台北101、迪化街與淡水後,把剩下的時間留給夜市美食巡禮、按摩與洗頭體驗,這樣的分配最能體會台北的獨特魅力。只要避開農曆新年的休業期間,相信你也能找到屬於自己的台北玩法。

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  • 在台北學華語的大人式留學:在地風情與精緻都會交織的生活風格之選

    在台北學華語的大人式留學:在地風情與精緻都會交織的生活風格之選

    我原本打算去菲律賓宿霧,一邊看著漂亮的海、一邊用便宜的學費學英文。最後我放棄了那個計畫,改成到台北學華語。理由其實很單純——我在環遊世界的途中遇見的台灣人臉上的笑容,和在那之前我獨自旅行一個月的中國所帶來的強烈衝擊,在我心裡悄悄地連成了一條線。

    平日鑽進在地的巷弄,週末浸在如文華東方般的精緻裡。這種在兩個世界之間來回擺盪的節奏,正是大人留學最奢侈的地方。我帶著背包客的血,也帶著看過無數高級度假村的眼光——而台北讓我能同時保有這兩者,再一次當回學生。

    為什麼對大人來說,「在台北學華語」是最理想的選擇

    說到底,是因為我在旅途上遇到的台灣人。不論在亞洲還是中東,我遇見的台灣人都對日本文化如數家珍,聊起天來輕鬆又有趣,而且總是笑臉迎人。在那之前,我懶散地以為整個華語世界都是同一個樣子,從沒想過要更靠近一點去了解。是他們,溫柔地推翻了我的成見。

    到台灣之前,我在中國本土旅行了大約一個月。那是一段很有衝擊力的日子。我幾乎沒遇到其他外國旅人,當我說自己是日本人時,也不見得受歡迎;在西安的觀光區,我甚至看過掛著謝絕日本客人牌子的店。那背後的歷史份量,我是明白的。路邊激烈的爭吵、令我措手不及的設施、偶爾遇上的哄抬與假貨——要消化的東西很多,可是現在回想起來,那份赤裸的張力又格外像旅行。也正因為有那樣濃烈的中國,台灣人的溫和才在我眼裡顯得如此鮮明。明明說著同樣的語言,氣氛卻截然不同。

    回過神來,我已經把宿霧的海,換成了華語的聲調。如今愈來愈多大人選擇到海外學語言,而且目的很少只是語言本身。它是一種增添職涯第二條軸線的再學習,也是一個重新思考自己想怎麼活的契機。友善、治安好、精緻的咖啡館與旅館愈開愈多——台北,已經悄悄成為世界各地大人心中,只住上幾個月的「微移居型」留學首選。

    在地情味與精緻摩登並存的台北魅力

    台北迷人的地方,在於兩張相反的臉孔住在同一座城市裡。鑽進夜市或傳統市場,你會被熱氣、香味與你來我往的殺價聲捲入其中;再走幾步,一間安靜的茶藝館、設備齊全的共享工作空間,或是擁有璀璨夜景的旅館,就在前方等著。想轉進巷子裡的背包客,與渴望精緻寧靜的大人,台北都容得下。治安好、好生活、人情味濃——以生活品質而言,它是亞洲數一數二宜居的城市。

    為人生與工作增添深度的台灣華語

    我們學的華語,是中國與台灣都通用的標準中文。中國有粵語等許多方言,台灣也有台語,但能彼此相通的共通語,正是這套華語。手裡握著一種能與十幾億人相通的語言,對旅行也好、對工作也好,帶來的改變遠超你的想像。在台灣學習,還能接觸繁體字,讓你直接觸及文字的源流與文化的厚度。

    順帶一提,有個分辨台灣人與中國本土人的小方法:數字「四十四」。標準華語的「十」帶著捲舌音;可是在台灣的口音裡,這個捲舌會變得柔軟,聽起來更接近「sì sì sì」。當然,要請剛認識的人忽然唸個「44」實在強人所難——但這樣一個小小的音,正好提醒了我們:語言是活的,會隨著土地而流轉。

    精緻大人的台北華語留學生活,真實的一面

    我旅行得太久,荷包早已見底,於是自己上網查了收語言留學生的大學,挑了一間有宿舍的申請。如果覺得用英文往返詢問很麻煩,交給留學代辦會輕鬆許多。學費一學期(約三個月)大約美金 950 至 1,250 元(約新台幣三萬到四萬),學生宿舍一學期不到美金 320 元。外面的東西已經便宜,學生餐廳更便宜,份量足、味道也好。對愛吃中華料理的我來說,簡直是天堂——出社會多年之後,我彷彿又變回了學生。

    在國立政治大學參加分班考時,我會的那些漢字,在與母語截然不同的發音面前幾乎派不上用場。理所當然地,我從最底下的初級班開始。

    在歷史悠久的大學「華語中心」,學一口有質感的華語

    台北有好幾間世界各地學習者匯聚的知名「華語中心」。最有名的是國立台灣師範大學的國語教學中心(MTC);想要紮實、學術級的訓練,國立台灣大學是首選;而我就讀的國立政治大學,也有一間實力堅強的中心。課程通常一週十五小時左右,小班制,扎扎實實地操練你。近年來,為在職大人開設的夜間與週末課程也愈來愈多,從幾個月的密集留學到長期定居,都更好安排了。

    我的同學國籍多到驚人:韓國、菲律賓、越南、美國、德國、俄羅斯、斯洛伐克、烏茲別克、泰國,甚至還有來自馬紹爾群島的人。我原本還因為看得懂漢字而有點得意——結果每次考試都被他們迎頭趕上。光是一個「ma」就有四個聲調,聲音一上一下,意思就完全變了。比起漢字,真正重要的是耳朵與發音,而華語裡滿是日語沒有的音。那些我一直假裝沒看見的差別,例如 n 與 ng,我只好從頭一個一個重練。原來「看得懂漢字」這件事,一開始反而是種包袱。

    讓背包客的血沸騰的巷弄風情,與大人的放鬆之道

    下課後,有些日子我栽進夜市的喧囂裡,有些日子則窩在安靜的茶藝館或喜歡的咖啡館,埋頭做功課。這種在粗獷與寧靜之間來回的節奏,很合我的胃口。

    我是在抵達的第一天,就感受到台北的溫度。從機場前往宿舍的路上,車站裡一位陌生人主動問我,要不要幫忙提沉重的行李;當我拖著行李箱爬上坡道時,一輛已經駛過的車竟然倒回來,要載我到坡頂。在亞洲、中東、非洲走跳多年讓我變得警戒,於是我懷疑每一份好意背後都有名堂,全都婉拒了。直到住了半年多,我才明白:他們只是單純地善良而已。沒有人在街頭吵架,沒有人隨地吐痰。華人散居世界各地,而我漸漸看懂,這份溫和無關民族,而是一方水土與教養,靜靜累積出來的東西。

    當我漸漸能用華語和同學交談,才開始看見他們真正的模樣。來自海外名校的交換生、父母是大學教授而自己經營公司的人、做經營分析的人、戰地攝影師——若只是在母國平凡度日,我幾乎不可能遇到這些人。換個環境,或開始一件新的事,一個你原本不認識的世界,就會突然在眼前展開。光是與他們對話本身,就是另一種學習。

    讓台北留學更豐富的生活風格,與撩動感官的絕景

    平日埋首苦讀,週末與午後怎麼過,往往決定了一趟留學有多豐盈。

    看遍世界之美的大人也屏息:台北的夜景與豐饒自然

    台北的魅力之一,是城市與山海之間的距離近得驚人。稍微往郊外走,就能泡進陽明山的溫泉裡;九份與金瓜石的斜坡小巷,總勾起某種懷舊;一路到基隆,海的氣味與海景就在前方。我就讀的校園,鄰近貓空的茶山,四周綠意濃密。即使以看遍世界海洋與絕景的眼睛來看,山與海如此貼近共存的城市,也屬罕見。入夜後,眺望台北 101 的夜景,以及松山文創園區這類精緻的文化空間,又會展現出另一張臉。

    photo by Melanie Magdalena on unsplash

    撩動五感的台灣美食,與融入日常的第三空間

    毫無疑問,撐起我日常生活的,是食物。便宜又大碗的學生餐廳、冒著熱氣的夜市攤、傳統市場的活力——對愛吃中華料理的我而言,每一餐都是一趟小小的旅行。而作為一個既非工作、也非讀書、更非家的「第三空間」,我有茶藝館。在一杯香氣四溢的茶前翻開課本,是一種樸素的奢侈,也是為忙碌一天劃下句點的安靜方式。

    出發前的準備:到台北留學,真正重要的是什麼

    有些事值得在出發前先安排好。準備的品質,往往決定了你在當地時間的品質。

    替你打點繁瑣手續的留學代辦

    我是自己查資料、申請有宿舍的大學,但用英文往返詢問與處理文件,比我想像中費神得多。一間能從申請一路打點到宿舍安排的留學代辦,能一口氣替你抹去這些摩擦。省下來的時間與精力,更該留給抵達後的生活準備。

    聰明訂機票,與台北市內的移動技巧

    訂機票時,別只想著這趟來回——也替返鄉一趟或週末小旅行留點餘地。台北前往香港與東南亞都很方便,是個出乎意料好用的週末出走樞紐。透過比價網站聰明地把票價鎖住,你在當地的活動範圍就會一下子變寬。市內移動,最順手的節奏是悠遊卡搭配捷運,再加上需要時用 Uber 等叫車服務。

    結語:用華語留學,換來一個全新的自己與更精緻的日常

    最後,一學期對我來說不夠,我決定延長。接下來的三個月,我搬出大學宿舍,住進一間各校留學生匯聚的宿舍,一個月大約美金 200 元,還附往各校的接送。前後算來,半年。即便如此,我結交了來自世界各地的朋友,也學會用華語把心裡的話傳達出去。

    學期結束、大家各自飛回自己國家的那天,我哭了——那個連畢業典禮都沒哭過的我。半年不足以讓人說得流利,卻足以讓我一個人在台灣與中國旅行而不至於為難。而最重要的是,那是一段連看待人生的方式都被改變的時光——一趟普通的旅行,永遠給不了這些。

    在台北留學,遠不只是學語言。它是一場為大人而設的療癒之旅:被在地風情療癒,也被精緻的都會機能撩動。把準備打點妥當,剩下的,就是把自己交給這座城市。平日在在地的巷弄裡,週末在精緻的正中央。在那來回擺盪之間,你會遇見一種新的語言——以及一個稍微不一樣的自己。