投稿者: hikoyuki

我從20年前開始去泰國，前前後後去了約20次。這段期間入境規定改變了好幾次，但2026年又迎來重大變化——免簽證滯留期間縮短，以及數位入境卡的義務化。這次親自體驗了兩項新制度，在此分享真實的經驗。

免簽證期間從60天縮短為30天

2026年5月19日，泰國內閣正式批准廢除60天免簽證措施。持日本護照的旅客免簽證滯留期間將縮短為30天。由於新制度在刊登於官方公報後15天生效，目前確切施行日期尚未確定，但預計近期內將正式實施。

變更的背景

主要原因是為了防止不法就業、詐欺犯罪及逾期滯留等濫用免簽證制度的情況增加。

仍可申請延期

入境後可在泰國境內的入境管理局申請額外30天的延期。因此最長滯留期間仍為60天（初始30天＋延期30天）。計劃滯留超過30天的旅客，需在出發前申請觀光簽證，或在當地辦理延期手續。

TDAC是什麼？

自2025年5月1日起，舊版紙本入境卡（TM.6）已被線上預先登記系統「TDAC（泰國數位到達卡）」取代。所有外籍旅客無論從空路、陸路或海路入境泰國，均須完成登記。

親身體驗TDAC登記流程

這次出發前實際登記了TDAC，以下分享真實體驗。

用智慧型手機就能輕鬆完成登記

進入官方網站，輸入與以前紙本入境卡相同的資訊即可——護照資訊、航班資訊、住宿地點等。送出後，許可證會發送到登記的電子郵件地址，儲存起來或截圖備用即可。

登記時機

可在抵達泰國72小時（3天）前開始登記。注意抵達當天也計算在內。

入境審查的實際狀況

我向審查官出示護照和手機螢幕上的許可證畫面。老實說，審查官幾乎沒有仔細確認手機螢幕。整體而言，比以前在飛機上或抵達後填寫紙本卡片更為順暢。

如何辨別詐騙網站

官方網站上有「請注意詐騙網站」的警告。但說實話，有時連帶有這種警告的網站本身是否為正規網站也難以判斷。以下是辨別方法。

• TDAC登記完全免費。收取費用的網站絕對不是官方網站
• 官方網址為tdac.immigration.go.th
• 出現在搜尋引擎廣告欄位的付費代辦服務很可能是非官方網站
• 最安全的方式是從泰國大使館或泰國觀光局官方網站的連結進入

出發前確認清單

出發72小時前
└ 在官方網站完成TDAC登記
└ 儲存許可證郵件或截圖

確認滯留期間
└ 30天以內→免簽證入境OK
└ 31天以上→申請觀光簽證
   或入境後辦理延期手續

入境審查時
└ 出示護照＋手機許可證畫面

泰國的入境規定有時會突然變更。出發前請務必在泰國大使館或泰國觀光局官方網站確認最新資訊。

タイに20年前から20回ほど通ってきた。その間に入国ルールは何度も変わってきたが、2026年はまた大きな変化がある。ビザなし滞在期間の短縮と、デジタル入国カードの義務化だ。今回の渡航で実際に体験したので正直にレポートする。

ビザ免除が60日から30日に短縮へ

2026年5月19日のタイ政府閣議で、60日間のビザ免除廃止が正式に承認された。日本国籍者がビザなしでタイに滞在できる期間が30日に短縮される。官報掲載後15日で発効するため、現時点では正確な施行日は未定だが、近日中に変更される見込みだ。

背景にあるのは不法就労・犯罪・オーバーステイの増加だ。ビザ免除制度を悪用するケースが増えたことへの対応として厳格化が決まった。

それでも延長は可能

入国後にタイ国内の入国管理局で申請すれば追加30日の延長が可能だ。初期30日＋延長30日で最大60日の滞在は引き続きできる。31日以上の滞在を予定している場合は日本出発前に観光ビザを取得するか、現地で延長手続きをする必要がある。

TDACとは何か

2025年5月1日から、以前の紙の入国カード（TM.6）に代わるオンライン事前登録システム「TDAC（タイデジタル到着カード）」が義務化された。空路・陸路・海路問わず、タイに入国するすべての外国籍旅行者に必須だ。

実際にTDACを登録してみた

今回の渡航で実際に登録したので体験談をお伝えする。

登録はスマホで簡単にできる

公式サイトにアクセスして、昔の紙の入国カードに書いていたような内容を入力するだけだ。パスポート情報・フライト情報・滞在先などを入力して送信する。登録後は入力したメールアドレスに許可証が送られてくるので保存しておけばいい。

登録タイミング

タイ到着の72時間前（3日前）から登録できる。到着日も日数に含まれるので注意が必要だ。

入国審査での実際の使い方

審査官にパスポートとスマホの画面を提示した。ただし実際のところ、スマホの画面をしっかり確認されることはなかった。以前のように飛行機の中や到着後に紙のカードを記入する手間がなくなった分、全体的にスムーズになったと感じる。

詐欺サイトの見分け方

公式サイトには「詐欺サイトに注意」と書かれている。ただ正直なところ、その注意書きがあるサイト自体が本物かどうかも判断しにくいというのが現実だ。

見分けるポイント

• TDACの登録は完全無料。料金を請求するサイトは詐欺と思っていい
• 公式URLはtdac.immigration.go.th
• 検索エンジンの広告枠に表示される代行サービスは非公式の可能性が高い
• タイ大使館・タイ国政府観光庁の公式サイトからリンクを辿るのが最も安全

まとめ・旅行前のチェックリスト

出発72時間前まで
└ TDACを公式サイトで登録
└ 許可証メールを保存・スクリーンショット

滞在期間の確認
└ 30日以内→ビザなしでOK
└ 31日以上→観光ビザ取得または現地延長手続き

入国審査
└ パスポート＋スマホの許可証画面を提示

タイの入国ルールは急な変更が伴うことが多い。出発前にタイ大使館やタイ国政府観光庁の公式サイトで最新情報を確認することをおすすめする。

我從20年前開始去泰國，前前後後去了約20次。這段時間一直被計程車議價和塞車搞得精疲力竭。計程車司機不肯打表、拒載塞車方向的乘客、站在飯店門口攔計程車或摩托計程車浪費時間，這些都是泰國旅遊的「日常」。

這次旅行終於好好體驗了Grab，老實說我被驚艷到了。沒想到它已經進化到這種程度。

Grab是什麼？

可以把它想成東南亞版的Uber。這是一款用智慧型手機叫車（汽車或摩托車）的配車服務，在泰國及整個東南亞已經相當普及。2026年現在，泰國法規要求私家車必須正式登記才能營業，安全性比以前更有保障。

實際使用後令我感動的地方

還在飯店房間就能叫車

這是最讓我驚喜的地方。在房間打開APP叫好車，搭電梯下樓走到飯店入口時，司機已經在等候了。等待時間幾乎是零，這種情況發生了好幾次。

不需要議價，也不需要說明目的地

預約時費用就已確定。目的地已輸入APP，完全不需要跟司機解釋要去哪裡。不用擔心被坑，到達目的地後無現金支付直接下車。這是我體驗過最輕鬆的移動方式。

即時追蹤位置

可以在地圖上即時看到司機正在靠近。如果司機找不到你，他會透過聊天或語音通話聯繫你。語言不通也完全沒問題。

可以選擇車種

曼谷和芭達雅的交通堵塞非常嚴重。一個人旅行的話，摩托計程車絕對是最快的選擇。這次旅行也騎了好幾次三人座摩托。汽車、摩托車、廂型車，可以根據人數和需求來選擇，非常方便。

與其他交通方式的比較

注意事項

• 尖峰時段（通勤時間、下雨天）會有動態定價，費用可能暴漲數倍。覺得太貴的話，等幾分鐘或與競爭對手「Bolt」比價
• 走高速公路時，過路費（約50〜75泰銖）由乘客負擔
• 在出口眾多的大型購物中心，透過聊天功能傳送閘口號碼給司機，可以避免找不到彼此

Grab外送也完全融入日常生活

街上、速食店裡，到處都可以看到Grab外送員。泰國人用Grab Food一起點餐已經是日常，加上促銷活動很多，已經完全融入不太自己下廚的泰國生活中。Grab已經成為泰國的基礎建設了。

在泰國旅遊沒有不用Grab的理由

去了泰國這麼多次，漸漸對交通議價和塞車感到疲憊，最近主要都是搭地鐵和BTS。但這次使用Grab之後，想法改變了。

沒有語言障礙、不需要議價、不用等待。這是最舒適的移動方式。建議出發前先下載APP並完成簡訊認證。到了當地也可以設定，但需要Wi-Fi或當地SIM卡。事先準備好會更順暢。

總結

Grab改變了泰國旅遊的常識。議價疲勞的時代結束了。

タイに20年前から20回ほど通ってきた。その間ずっと、タクシーの交渉や渋滞に消耗してきた。メータータクシーはメーターを使ってくれないことがある。渋滞する方面は乗車拒否されることもある。ホテルを出てタクシーやバイクタクシーを捕まえるのに時間がかかる。これがタイ旅行の「あるある」だった。

今回改めてGrabをフル活用してみて、正直驚いた。ここまで進化していたとは思わなかった。

Grabとは何か

東南アジア版のUberとも言えるアプリだ。スマホで車やバイクを呼べる配車サービスで、タイを含む東南アジア全域で普及している。2026年現在、タイでは自家用車の営業登録が義務化されるなど制度も厳格化され、安全性がさらに向上している。

実際に使ってみて感動したこと

ホテルの部屋を出る前に手配できる

これが一番感動した点だ。部屋でスマホを操作してGrabを呼び、エレベーターに乗ってロビーに出た時点でドライバーがもう到着していることが何度もあった。待ち時間がほぼゼロだ。

料金交渉が不要

予約時点で料金が確定する。行き先を告げる必要もない。アプリに入力済みだからだ。ぼったくりの心配もゼロ。キャッシュレスで降りるだけ。これほどストレスフリーな移動はなかった。

リアルタイムで位置が分かる

地図アプリでドライバーがこちらに向かっているのがリアルタイムで確認できる。こちらの姿が見えない時はドライバーからチャットや音声通話で連絡が来る。言葉が通じなくても問題ない。

車種が選べる

バンコクやパタヤは渋滞がひどい。一人旅なら断然バイクタクシーが速い。今回は3人乗りも何度かした。車・バイク・ワゴンなど目的や人数に合わせて選べるのが便利だ。

従来の移動手段との比較

注意点

• 需要が高い時間帯（通勤時・雨の日）は料金が数倍になるダイナミックプライシングが適用される。高すぎると感じたら数分待つか競合の「Bolt」と比較してみよう
• 高速道路を使う場合は料金（50〜75バーツ程度）が別途乗客負担になる
• ショッピングモールなど出口が多い場所では、ゲート番号をチャットでドライバーに送ると迷わない

フードデリバリーにも完全に浸透している

街中でもファストフード店でもGrabの配達員が至る所にいる。タイの人たちはGrab Foodでまとめて食事を注文することが当たり前になっていて、キャンペーンも多く、自炊をあまりしないタイの生活にすっかり根付いている。もはやタイのインフラの一部だ。

タイ旅行でGrabを使わない理由がない

タイに何度も来るうちに移動の交渉や渋滞に疲れ、最近は地下鉄やBTSをメインに使っていた。でも今回Grabを使ってみて考えが変わった。

言葉の壁なし、ぼったくりなし、待ち時間なし。これほど快適な移動手段はない。出発前にアプリをダウンロードしてSMS認証を済ませておくことをおすすめする。現地到着後でも設定できるが、Wi-FiやSIMカードが必要になる。事前に準備しておく方がスムーズだ。

まとめ

Grabはタイ旅行の常識を変えた。交渉疲れとはもうサヨナラだ。

去過泰國超過20次的我，每次都有同樣的感慨。太多人只去曼谷就回家了，真的太可惜。從曼谷出發約2小時，有個叫芭達雅的城市。這兩個地方雖然同在泰國，卻有著完全不同的面貌。

從曼谷到芭達雅的交通方式

從ekkamai巴士站搭直達巴士約2小時，票價便宜，就算是第一次去也很容易搞定。在芭達雅市區移動，推薦搭雙條車（共乘巴士，15泰銖起）或使用Grab、Bolt叫車，方便又安全。

芭達雅的住宿選擇

芭達雅的住宿選擇非常多元，從平價民宿到高級度假飯店都有。根據旅遊目的來選擇最合適。

• 以夜生活為主：住在雙條車路線附近，移動最方便
• 想悠閒放鬆：選擇遠離步行街和主要街道、附泳池的度假飯店
• 想住島上：蘭島也有飯店，在島上住一晚體驗更深度的旅遊

在芭達雅體驗到的事

射擊場 在日本絕對無法體驗的實彈射擊。芭達雅有多間知名射擊場，其中TACTICS AND GUN SHOOTING RANGE號稱亞洲最大，可選擇多種槍械和戰術場景。年齡限制20歲以上，記得帶護照，穿運動鞋前往。

蘭島 從芭達雅碼頭搭公共渡輪約30〜40分鐘（單程約30泰銖）。透明度極高的海水非常適合浮潛、滑翔傘等水上活動。熱鬧的塔瓦恩海灘和較為寧靜的薩梅海灘各有特色，可依喜好選擇。也可以在島上住一晚，深度體驗蘭島的魅力。

步行街 入夜後變成行人徒步區，霓虹燈閃爍，酒吧和夜店林立。喜不喜歡因人而異，但至少值得去看一次。要注意強勢的拉客行為要直接說NO，人多的地方要保管好貴重物品，進餐廳前先確認菜單價格。

樹城（Soi Buakhao） 入口處有路邊攤美食廣場，可以用便宜的價格吃到美味的泰國料理。周圍聚集了大量啤酒吧，入夜後的熱鬧程度甚至超過步行街，是體驗芭達雅真實夜生活的好去處，深受長期旅居的歐美人士喜愛。

薄餅和打拋豬飯 在路邊攤吃到的薄餅和打拋豬飯絕對是人間美味。芭達雅的街頭小吃既便宜又好吃。

曼谷最棒的體驗

Thaniya區的按摩絕對是一絕。這裡有會說日語的店家，可以享受到有馬溫泉風格的按摩。與其到處觀光走路，不如在曼谷好好享受放鬆的按摩時光，這才是曼谷旅遊的精髓。

五月去泰國的真心話

真的太熱了。熱到連打高爾夫球都放棄。如果要去泰國，11月到2月的乾季絕對是最佳時機。不管是觀光、美食還是戶外活動都會舒適很多。就算是常去泰國的人，五月也真的很辛苦。

注意事項

• 避免深夜獨自外出
• 不要喝陌生人提供的飲料
• 在人多的地方把包包放在身前，注意保管貴重物品

推薦芭達雅給這些人

• 已經去過曼谷的旅客
• 想要度假風格悠閒旅遊的人
• 追求非日常體驗的人
• 喜歡夜生活的人
• 注重性價比或想住高級度假村的人都適合

只去曼谷就好的人

• 第一次去泰國的人
• 旅遊時間短暫、想有效率觀光的人
• 以購物和美食為主要目的的人

總結

曼谷是都市旅遊，芭達雅是度假體驗。有6天的話，兩個地方都可以玩得很盡興。下次一定要在乾季回來，把高爾夫和蘭島排在一起玩。只去曼谷就回家，真的太可惜了。

タイに20回以上通った筆者が毎回思うことがある。バンコクだけで帰る人が多すぎる。それはもったいない。バンコクから約2時間、パタヤという街がある。この2つは同じタイでも全く別の顔を持っている。

バンコクからパタヤへの行き方

エカマイバスターミナルから直行バスで約2時間～。料金も安く難しくない。最近はバスもネット予約した方がスムーズ。市内の移動はソンテウ（乗り合いバス・15バーツ〜）やGrab・Boltが便利でトラブルも少ない。

パタヤのホテル事情

パタヤのホテルはリーズナブルなゲストハウスから高級リゾートホテルまで幅広い選択肢がある。目的によって選び方が変わる。

• 夜遊びメインならソンテウのルート内にあるホテルが移動に便利でおすすめ
• ゆっくり過ごしたい人にはウォーキングストリートやメインエリアから離れたプール付きリゾートホテルがおすすめ
• ラン島に泊まるという選択肢もある。島内にもホテルがあり、日帰りより深く楽しめる

パタヤでやったこと

射撃場 実弾射撃が楽しめる施設はタイ各地にあるが、パタヤは選択肢が豊富で有名な施設が集まっている。アジア最大級と言われるTACTICS AND GUN SHOOTING RANGEは多様な銃器や戦術シナリオが選べる。年齢制限は20歳以上、パスポートが必要な場合があるので持参を忘れずに。↓全然当たってない

ラン島 バリハイ桟橋から公営フェリーで約30〜40分（片道30バーツ程度）。高速ボートで15分程度、こちらの方が早いし刺激的。透明度の高い海でシュノーケリングやパラセーリングが楽しめる。賑やかなタワエンビーチとのんびり過ごせるサマエビーチがあり目的に合わせて選べる。島内にホテルもあるので1泊してゆっくり楽しむのもいい。

ウォーキングストリート 夜になると歩行者天国になり無数のゴーゴーバーやクラブがネオンに彩られる。好き嫌いは分かれるが一度は見ておく価値がある。強引な客引きにははっきりNOと言うこと、人混みでの貴重品管理、飲食店での料金確認は必須だ。

ツリータウン（ソイ・ブッカオ） 入り口に屋台のフードコートがあり安くてうまいタイ料理が揃っている。その周りをバービアが大集合。夜になるとウォーキングストリートより賑わっているという声もあるほど活気が出る。欧米人の長期滞在者にも人気のパタヤのディープな夜を体感できる場所だ。

ごはん、屋台で食べるロティとガパオライスは絶品。デザートも豊富で、暑いときに食べる南国スイーツは最高。

バンコクはこれが最高

タニヤエリアのマッサージは別格だ。有馬温泉など質の高いマッサージが受けられる。歩き回るより骨抜きになるほどリラックスする時間こそバンコクの醍醐味だと思っている。ゴルフ帰りのオジサン達が多い。

5月に行って正直後悔したこと

暑すぎた。ゴルフも断念するほどだった。タイに行くなら11月〜2月の乾季一択だ。観光も食事も全部快適になる。5月はリピーターでもきつい。

注意点

• 夜間の一人歩きは避ける
• 知らない人から提供される飲み物は口にしない
• 貴重品はカバンを体の前に持ち管理を徹底する

こんな人にパタヤをすすめる

• タイに慣れてきた人
• リゾート気分でゆっくりしたい人
• 非日常体験を求めている人
• 夜遊びを楽しみたい人
• コスパ重視の人からリゾート派まで幅広く対応できる

こんな人はバンコクだけでいい

• 初めてタイに行く人
• 短期間で効率よく観光したい人
• グルメとショッピングが目的の人

まとめ

バンコクは都市の旅、パタヤはリゾートの滞在。6日間あれば両方楽しめる。次回は乾季に戻ってゴルフとラン島をセットで楽しむつもりだ。片道二時間程度で都会の喧騒と南国リゾートの両方を味わえるので、バンコクだけで帰るのは本当にもったいない。